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文檔簡介
1、 二戰(zhàn)以后,人類社會進入了一個嶄新的歷史時代,即世界歷史進程中的全球化時代。全球化時代的歷史發(fā)展是趨向平衡與統(tǒng)一,還是趨向不平衡與民族個性的張揚?如何全面、理性、正確地認識這一問題,是目前影響世界發(fā)展的、具有全球意義的新課題。新的問題需要運用新的思路來對其進行解決。本文從全球化時代世界交通發(fā)展不平衡的歷史事實出發(fā),對“全球化時代世界交通發(fā)展的不平衡性”這一課題進行了縱橫研究,并從中得出了一些新的研究結(jié)論。本文共有引論、正文和結(jié)束語三大
2、部分組成,其中正文又有四部分內(nèi)容:
第一部分,主要分析了全球化時代世界交通發(fā)展不平衡性存在的原因。這部分采用史論結(jié)合的方法,根據(jù)辯證唯物主義和歷史唯物主義的基本原理以及其它的相關(guān)理論,在現(xiàn)有史料的基礎(chǔ)上,結(jié)合世界交通發(fā)展自身特有的規(guī)律和屬性,緊扣全球化時代的特征,從五個方面論述了全球化時代世界交通發(fā)展不平衡性存在的原因。這一內(nèi)容的論述,為進一步探索世界交通不平衡性的發(fā)展新趨勢做了鋪墊。
第二部分,主要探討了全球化時代
3、世界交通發(fā)展不平衡性的新趨勢。該部分在前一部分論述的基礎(chǔ)上,結(jié)合全球化時代世界發(fā)展出現(xiàn)的新趨勢,利用比較研究法,以歷史事實為依據(jù),通過科學的論證,探尋出世界交通發(fā)展不平衡性在全球化時代呈現(xiàn)出的四種新趨勢。這四種發(fā)展新趨勢是前人沒有探討過的,這也是本文創(chuàng)新之點之一。第三部分,主要論證了全球化時代世界交通發(fā)展不平衡性與世界交往發(fā)展之間相互制約的互動關(guān)系。文中首先追溯了二戰(zhàn)前世界交通發(fā)展不平衡性與世界交往的互動關(guān)系以及對戰(zhàn)后的影響,在此基礎(chǔ)上
4、,以世界交往體系的發(fā)展演變?yōu)橹骶€,把全球化時代世界交通發(fā)展不平衡性分為三個連續(xù)的發(fā)展階段,分述了在不同發(fā)展階段世界交通發(fā)展不平衡性與世界交往發(fā)展的互動關(guān)系,并得出結(jié)論:20<;WP=5>;世紀90年代初以來,世界交通發(fā)展不平衡性已越來越明顯地制約了世界交往的進一步發(fā)展。第四部分,主要是對20世紀90年代初以來,世界交通發(fā)展不平衡性的實證分析。在此,選取亞太地區(qū)的交通發(fā)展不平衡性為例,重點分析了其表現(xiàn)、產(chǎn)生的原因(從特殊性方面)以
5、及解決該問題的緊迫性和可能的途徑。在分析一國內(nèi)部交通發(fā)展不平衡性時,以具有典型性和代表性的世界最大的發(fā)展中國家——中國作為個案研究,對我國東、西部地區(qū)交通發(fā)展不平衡性現(xiàn)狀的表現(xiàn)、產(chǎn)生原因、負面影響以及全球化趨勢下發(fā)展西部交通的應(yīng)對之策等方面進行了闡述。全文緊扣全球化時代的發(fā)展脈搏,從新的視角探析了世界交通發(fā)展不平衡性的有關(guān)問題。全球化不會消弭世界發(fā)展的不平衡性,但全球化時代的不平衡有許多歷史上不曾有的發(fā)展新趨勢,這就告訴我們:用“戰(zhàn)爭”
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