中國城市建設(shè)史

1、1、《周禮周禮考工記考工記》的內(nèi)容及其解釋，及其對后世都城規(guī)劃的影響。的內(nèi)容及其解釋，及其對后世都城規(guī)劃的影響?！吨芏Y.考工記》：“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖又社，前朝后市，市朝一夫”“經(jīng)途九軌，環(huán)途七軌，野途五軌”，說明道路是有一定的等級的?！碍h(huán)途以為諸侯經(jīng)途，野途以為都經(jīng)途”“匠人建國，水地以縣，置以縣，以景為規(guī)，識日中之景，與日入之景，晝參諸日中之景，夜考之北極星，以正朝夕”。據(jù)研究是春秋戰(zhàn)國時期的作品

2、，但也說明周代王城規(guī)劃有一定制度章法的。對后期城市規(guī)劃建設(shè)有重大影響。如唐長安，宋汴梁、元大都、明北京等。以有中軸對稱布局，平面組合也很有規(guī)則，宮殿設(shè)“三門”，內(nèi)有“六宮”，門有畢門，左熟，右熟，宮有東房，西房，東序，西序，東堂，西堂。周代建筑已廣泛采用油漆，色彩也有等級規(guī)定，天子柱瓦用丹色，諸侯用黑色。2、曹魏鄴城的規(guī)劃布局特點及、曹魏鄴城的規(guī)劃布局特點及其在古代城市規(guī)劃的重要影響。其在古代城市規(guī)劃的重要影響。特點：明確分區(qū)、中軸對稱

3、、前朝后寢影響：鄴城的規(guī)劃布局在古代城市的規(guī)劃中有重要的影響，城市有明確的分區(qū)，統(tǒng)治階級與一般居民分開，一方面是繼承了古代城與廓的區(qū)分，也直接繼承了漢代宮城與外城的區(qū)分。不同點是，區(qū)分更明確，不像漢長安與洛陽宮城與坊里相參，或為坊里所包圍。這也反映了階級的對立及當(dāng)時等級的森嚴，統(tǒng)治階級對人民的防范，三臺就有明顯的防御性質(zhì)。整個城市的布局，將道路正對城門，干道丁子相交于宮門前，這樣把中軸線對稱的布局手法從一般的建筑群，擴大應(yīng)用于整個城市。

4、這種規(guī)劃手法對以后的都城布局有很大的影響，如唐長安等城。3、唐長安城市布局的特點。、唐長安城市布局的特點。宮殿在城中偏北、坐北朝南，有“南面為王”的含義，宮城、皇城被外城包圍，城墻每面開三門，左祖右社。城市布局嚴整，完全對稱，東西對稱東西向主要道路與宮城、皇城丁字相交突出宮殿建筑。4、唐長安城市布局與漢長安城市布局的比較。、唐長安城市布局與漢長安城市布局的比較。5、宋朝城市發(fā)展進程中出現(xiàn)的新現(xiàn)象。、宋朝城市發(fā)展進程中出現(xiàn)的新現(xiàn)象。1)商

5、品交換的需求促進了集市的發(fā)展，豐富了古代城市體系的層次。2)由于商業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的坊市制度逐漸向街巷制度轉(zhuǎn)變。3)由于火藥的發(fā)明，城墻防御體系有了很城大進步，如磚石城墻、甕城、馬面箭樓等。4)城市人口多、密度大、規(guī)模相對較大。5)宗教建筑發(fā)達，對城市面貌產(chǎn)生了一定的影響。6)城市布局多不規(guī)則。7)運河對北方城市發(fā)展起到重要的作用。6、后周世宗柴榮對開封改建的內(nèi)容及其意義。、后周世宗柴榮對開封改建的內(nèi)容及其意義。內(nèi)容：主要措施有擴大城市用

6、地、改善舊城的擁擠現(xiàn)象，展寬道路、疏浚運河，以及制定防火、改善公共衛(wèi)生的具體措施等。意義：改建計劃很杰出，沒有著力改善宮廷建筑，而是為了適應(yīng)生產(chǎn)力和生活的要求進行改建。7、宋開封規(guī)劃布局的特點和、宋開封規(guī)劃布局的特點和其影響其影響。1)平面形狀并不方正規(guī)整，南北較長，東西較短。2)三套方城，分為內(nèi)城、里城、外城三重。3)宮城居中，四面開門，4)里城：城門10個，各城門有甕城，通御路的城門有三重，各城門正對，其余城門有四5)正陽門外為主要

7、商業(yè)區(qū)，同類商業(yè)集中。6)園林建設(shè)有了較大的發(fā)展。清朝延續(xù)明朝的格制，清時期在西郊建設(shè)的“三山五園”，是世界上最大的皇家園林組群。1313、中國古代都城選址考慮的因素。、中國古代都城選址考慮的因素。1)都城位置選擇完全出于政治及軍事原因；2)唐宋以來，由于都城人口多，生活供應(yīng)問題很大，因而也重視經(jīng)濟交通等因素；3)都城選址還與統(tǒng)治集團的勢力范圍及根據(jù)地有很大關(guān)系；4)一些朝代隨著統(tǒng)治范圍的擴大曾數(shù)次遷都。5)都城選址一般即使選擇在同一地

8、區(qū)，也會另外擇址新建，除非原址的交通位置十分優(yōu)越。1414、中國古代城市商市的發(fā)展變化和分布規(guī)律。、中國古代城市商市的發(fā)展變化和分布規(guī)律。1)市的定義：集中交換的場所2)市的發(fā)展，城市的出現(xiàn)—前朝后市3)早期隸屬于官商，商人有行商和坐商兩種。4)早期為便于管理，設(shè)集中的市，漢長記載有九市，隋唐長安城中有東西兩市，洛陽城中有三個集中的市，這種集中的市一般規(guī)模都很大，5)集中的市在中心設(shè)有管理機構(gòu)。6)宋以后商市的分布突破了嚴格控制的集中市

9、肆的方式，而是沿街道分布，形成繁華的商業(yè)街。7)集市內(nèi)按不同行業(yè)分成若干肆。8)早期的市以商品交換功能為主，發(fā)展到后期，功能多樣化，成為市民的活動中心，如宋朝的瓦子。9)城市中的市也有多種形式，有固定的，也有不定期舉行的市集廟會等。10)商市一般分布在交通便利的地方，如十字街交叉口、城門口、渡口、橋口，或者與重要的建筑如寺廟結(jié)合起來布置，如宋開封相國寺，南京夫子廟，上海城隍廟。11)靠近道路交叉口的繁華地段形成城市商業(yè)中心12)在河道較

10、多的水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)，商市分布和河道的關(guān)系密切。1515、中國古代道路系統(tǒng)的特征。、中國古代道路系統(tǒng)的特征。1)城市的主要交通干道都是通向城門的道路，城門處往往形成關(guān)廂地區(qū)。2)城市道路系統(tǒng)的形成及道路的分級與城市的性質(zhì)規(guī)模有關(guān)，與城門的數(shù)量有直接關(guān)系，都城每邊開3門，有各三條的東西向和南北向干道，府州縣城城門各開兩門，道路形成井字形的道路網(wǎng)，一般縣城開一門，形成十字形的道路網(wǎng)。3)古代城市道路大部分為方格形，有完全方正規(guī)則，由棋盤式道路網(wǎng)，也

11、有部分道路并不規(guī)則。4)道路斷面上人行道與御道分開，突出帝王的權(quán)威及安全防范的作用，在各個朝代上都有體現(xiàn)。5)道路兩側(cè)種植綠化，兩側(cè)有排水溝，下水系統(tǒng)。6)水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的道路系統(tǒng)與河道系統(tǒng)形成一個互相密切配合的系統(tǒng)。7)道路的寬度在唐朝時期到達頂峰，后逐漸減小，以適應(yīng)生活和交通的實際需要。1616、中國古代城市防御體系的演變。、中國古代城市防御體系的演變。1)城是防御性的構(gòu)筑物。2)古代版筑技術(shù)廣泛應(yīng)用于城墻的修筑，夯土技術(shù)也隨著工具的進步