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1、摘要I君威照明系統(tǒng)的檢修與故障診斷緒論21緒論緒論本章對汽車安全技術(shù)及主動式安全裝置中的汽車照明系統(tǒng)進(jìn)行了綜述,分析了汽車照明系統(tǒng)的智能化與電子網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)可行性及發(fā)展趨勢,并對論文的主要研究內(nèi)容進(jìn)行了闡述。1.11.1汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展1.1.1汽車安全技術(shù)概述自從人類發(fā)明汽車以來,安全問題就一直受到人們的廣泛關(guān)注。根據(jù)統(tǒng)計自從人類發(fā)明汽車以來,安全問題就一直受到人們的廣泛關(guān)注。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全世界每年有近百萬人
2、死于車禍。隨著生活中汽車使用數(shù)量的日益數(shù)據(jù)顯示,全世界每年有近百萬人死于車禍。隨著生活中汽車使用數(shù)量的日益增多,汽車的安全技術(shù)也越來越受到人們的重視。汽車安全設(shè)計要從整體功能增多,汽車的安全技術(shù)也越來越受到人們的重視。汽車安全設(shè)計要從整體功能上來考慮,不僅要在事故發(fā)生時盡量減少駕乘者受傷的機(jī)率,而且更重要的是上來考慮,不僅要在事故發(fā)生時盡量減少駕乘者受傷的機(jī)率,而且更重要的是要在輕松和舒適的駕駛條件下幫助駕駛者避免事故的發(fā)生。要在輕松和
3、舒適的駕駛條件下幫助駕駛者避免事故的發(fā)生?,F(xiàn)代汽車的安全技術(shù)是朝著環(huán)保化和智能化方向發(fā)展的,汽車的安全技術(shù)現(xiàn)代汽車的安全技術(shù)是朝著環(huán)?;椭悄芑较虬l(fā)展的,汽車的安全技術(shù)包括主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)包括主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)[1][1]。主動安全技術(shù)是通過對汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)。主動安全技術(shù)是通過對汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行更趨合理有效的設(shè)計,優(yōu)化車輛駕駛操縱系統(tǒng)的人機(jī)環(huán)境來主動預(yù)防事故的行更趨合理有效的設(shè)計,優(yōu)化車輛駕駛操縱系統(tǒng)的人機(jī)環(huán)境來主動
4、預(yù)防事故的發(fā)生;被動安全技術(shù)是在汽車發(fā)生意外等碰撞事故時,對駕乘者進(jìn)行保護(hù),盡發(fā)生;被動安全技術(shù)是在汽車發(fā)生意外等碰撞事故時,對駕乘者進(jìn)行保護(hù),盡量減少其所受傷害。量減少其所受傷害。其中,主動安全技術(shù)包括主動牽引力控制系統(tǒng)、防滑控制系統(tǒng)、防抱死系其中,主動安全技術(shù)包括主動牽引力控制系統(tǒng)、防滑控制系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、前大燈隨動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等;統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、前大燈隨動系統(tǒng)、車身穩(wěn)
5、定系統(tǒng)等;被動安全技術(shù)包括安全帶、座椅、安全氣囊、保險杠等被動安全技術(shù)包括安全帶、座椅、安全氣囊、保險杠等[2][2]。主動安全技術(shù)和被。主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)是相輔相成的,是相互補(bǔ)充的,兩者缺一不可。只有主動安全技術(shù)動安全技術(shù)是相輔相成的,是相互補(bǔ)充的,兩者缺一不可。只有主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,共同發(fā)展,才能給駕乘人員和行人帶來最大的安和被動安全技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,共同發(fā)展,才能給駕乘人員和行人帶來最大的安全保證?,F(xiàn)在的
6、汽車安全技術(shù)趨勢是在每個安全領(lǐng)域都要開發(fā)出性能更好、反全保證。現(xiàn)在的汽車安全技術(shù)趨勢是在每個安全領(lǐng)域都要開發(fā)出性能更好、反應(yīng)更快和識別率更高的安全系統(tǒng)。近年的汽車安全技術(shù)開發(fā)是兩者并舉,但更應(yīng)更快和識別率更高的安全系統(tǒng)。近年的汽車安全技術(shù)開發(fā)是兩者并舉,但更重視前者。重視前者。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,未來的汽車安全技術(shù)也將把微處理器技隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,未來的汽車安全技術(shù)也將把微處理器技術(shù)、多通道傳輸技術(shù)、集成化技術(shù)、光導(dǎo)纖
7、維傳導(dǎo)技術(shù)、聲納傳感技術(shù)、納米術(shù)、多通道傳輸技術(shù)、集成化技術(shù)、光導(dǎo)纖維傳導(dǎo)技術(shù)、聲納傳感技術(shù)、納米技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等更先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,可以相信未來的汽車將技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等更先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,可以相信未來的汽車將越來越安全、越來越可靠、越來越人性化、越來越智能化。越來越安全、越來越可靠、越來越人性化、越來越智能化。1.1.2汽車照明系統(tǒng)的重要性汽車照明系統(tǒng)作為汽車的三大安全裝置之一,是重要的主動式安全裝置。汽車照明
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