航空公司利用航油差價(jià)帶油分析系統(tǒng)研究.pdf

1、在全球石油資源日趨緊缺的今天，石油價(jià)格持續(xù)攀升，航空燃油的價(jià)格也隨之飛漲，航油成本幾乎占據(jù)了公司運(yùn)行成本的一半。因此，要想做到“成本領(lǐng)先”，降低公司的航油成本成了航空公司為獲取生存之道行之有效的必經(jīng)之路。某航空公司運(yùn)行中心在2010年12月提出利用國(guó)際及地區(qū)間的燃油差價(jià)帶燃油，并成立項(xiàng)目小組。
　　本文運(yùn)用軟件工程技術(shù)，論述了軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，首先研究差價(jià)帶油分析系統(tǒng)過(guò)程中用戶的實(shí)際需求、系統(tǒng)用戶特點(diǎn)、運(yùn)行環(huán)境等，完成“差價(jià)帶油

2、分析系統(tǒng)”的需求分析，指導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的系統(tǒng)概要和詳細(xì)設(shè)計(jì)；其次研究帶油分析系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，并對(duì)各系統(tǒng)模塊和工作模塊進(jìn)行明確劃分，確定模塊間的接口關(guān)系，完成系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)；然后根據(jù)“差價(jià)帶油分析系統(tǒng)”的需求分析和概要設(shè)計(jì)文檔，完成系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)工作，重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)模塊的實(shí)現(xiàn)流程進(jìn)行描述，主要手段為流程圖和代碼塊；最后編碼實(shí)現(xiàn)基于.NET技術(shù)的“差價(jià)帶油分析系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)，結(jié)合系統(tǒng)測(cè)試方法，對(duì)目標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行全面、