波形分析

1、1電控汽油噴射系統(tǒng)的波形分析電控汽油噴射系統(tǒng)的波形分析汽車(chē)用示波器一、汽車(chē)示波器的功用汽車(chē)上電子設(shè)備所占的比例越來(lái)越多，電子設(shè)備的修理工作也就越來(lái)越多，這就對(duì)今天的汽車(chē)維修技術(shù)提出了新挑戰(zhàn)。現(xiàn)代的汽車(chē)修理工作已經(jīng)不再是一個(gè)單純的機(jī)械修理，而是機(jī)械和電子一體化的維修，如果一個(gè)汽車(chē)維修企業(yè)不具備有效地排除汽車(chē)電子設(shè)備的故障能力，這個(gè)企業(yè)必將面臨被淘汰的危險(xiǎn)。為了能有效地排除汽車(chē)電子設(shè)備的故障，保證汽車(chē)修理的質(zhì)量，必須具備以下三個(gè)基本條件：（

2、1）必備的測(cè)試設(shè)備；（2）必需的維修資料；（3）必要的技術(shù)培訓(xùn)；汽車(chē)示波器的誕生為汽車(chē)修理技術(shù)人員快速判斷汽車(chē)電子設(shè)備故障提供了有力了的工具。用普通的示波器去測(cè)試電子設(shè)備時(shí)，最大的困難是設(shè)定示波器（即調(diào)整示波器的各個(gè)按鈕，使顯示的波形更為清楚）和分析波形，而使用汽車(chē)示波器測(cè)試汽車(chē)電子設(shè)備非常簡(jiǎn)單，只要像點(diǎn)菜單一樣，選擇要測(cè)試的內(nèi)容，無(wú)需任何設(shè)定和調(diào)整就可以直接觀察波形。汽車(chē)示波器是專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)維修人員設(shè)計(jì)的“傻瓜”示波器，它的設(shè)定和調(diào)整是

3、全自動(dòng)的，使用汽車(chē)示波器，就你使用一臺(tái)“傻瓜”照相機(jī)一樣方便。示波器與萬(wàn)用表相比有著更為精確及描述細(xì)致的優(yōu)點(diǎn)，萬(wàn)用表通常只能用1—2個(gè)電參數(shù)來(lái)反映電信號(hào)的特征，而示波器則用電壓隨時(shí)間的變化的圖形來(lái)反映—‘個(gè)電信號(hào)，它顯示電信號(hào)比萬(wàn)用表更準(zhǔn)確、更形象達(dá)式有些汽車(chē)電子設(shè)備的信號(hào)變化速率非?？?，變化周期達(dá)到干分之一秒通常測(cè)試儀器的掃描速度應(yīng)該是被測(cè)試信號(hào)的5—10倍。還有許多故障信號(hào)是間歇的，時(shí)有時(shí)無(wú)，這就需要儀器的測(cè)試速度大大高于故障信號(hào)曲

4、速度。汽車(chē)示波器不僅可以快速捕捉電信號(hào)，還對(duì)以用較慢的速度來(lái)顯示這些波形，以便一面觀察，一面分析。汽車(chē)示波器還可以以儲(chǔ)存的方式記錄信號(hào)波形，反復(fù)觀察已經(jīng)發(fā)生過(guò)的快速信號(hào)，這就為分析故障提供了極大方便。無(wú)論是高速信號(hào)(如噴油嘴、間歇性故障信號(hào))，還是慢速信號(hào)(如節(jié)氣門(mén)位置變化及氧傳感器信號(hào))，都可以用汽車(chē)示波器來(lái)觀測(cè)被測(cè)設(shè)備的工作狀況。使用汽車(chē)示波器還可以判定故障是否已被排除，而不僅僅是知道故障碼是否清除，這可以幫助維修人員提高修理水平。

5、二、汽車(chē)示波器(表)的應(yīng)用汽車(chē)示波器在汽車(chē)電子控制故障診斷中，有兩種方式：32、直流波動(dòng)信號(hào)—電壓變化，電流方向不變的信號(hào)。如：發(fā)電機(jī)輸出電壓。（二）交流（（二）交流（AC）信號(hào)：）信號(hào)：電壓和電流方向，都隨時(shí)間變化的信號(hào)。循環(huán)變化一周的時(shí)間，叫“周期”T（S）。一秒內(nèi)循環(huán)變化的周期，叫“頻率”f。頻率和周期是互為倒數(shù)關(guān)系：f=1T。如：磁電式轉(zhuǎn)速、車(chē)速、輪速傳感器、曲軸位置傳感器、KNK等。（三）頻率信號(hào)：（三）頻率信號(hào)：一秒內(nèi)循環(huán)變