油田管輸建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問題研究.pdf

1、近年來，全球經(jīng)濟(jì)獲得了飛速的發(fā)展。但是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也帶來了環(huán)境污染的不斷惡化，給人類社會(huì)帶來了許多災(zāi)難性的后果。所以在這樣的背景下，油田管輸建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文結(jié)合環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論、DPSIR模型、突變級(jí)數(shù)法，介紹了基于DPSIR模型的管輸建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法與過程。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了管輸建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，即OP-DPSIR（Oilfield Pipeline-DP

2、SIR）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。通過詳實(shí)的考察調(diào)研與資料收集，在對(duì)安塞至永坪原油管輸工程項(xiàng)目概況現(xiàn)狀有了詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上，以安塞至永坪原油管輸工程項(xiàng)目為例，進(jìn)行實(shí)證研究。實(shí)證分析中，根據(jù)OP-DPSIR環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的評(píng)價(jià)過程，以及模型中驅(qū)動(dòng)力D、壓力P、狀態(tài)S、影響I、響應(yīng)R五部分之間的因果關(guān)系，依次進(jìn)行了驅(qū)動(dòng)力分析、壓力分析、狀態(tài)分析、影響分析和響應(yīng)分析，對(duì)這五部分因素的評(píng)價(jià)分析采用了定量與定性相結(jié)合的方法。首先，對(duì)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行定量分析，

3、通過建立的管輸建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)驅(qū)動(dòng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，計(jì)算出不同管段的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)概率；然后，在驅(qū)動(dòng)力分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，根據(jù)五部分因素之間的因果關(guān)系，依次對(duì)壓力、狀態(tài)、影響和響應(yīng)進(jìn)行了定性分析；最后，依據(jù)分析結(jié)果提出有效的管理措施，使管道的運(yùn)行管理更加科學(xué)化。
　　最后通過對(duì)全文的分析，提出了以下建議：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，要進(jìn)一步促進(jìn)城市環(huán)境經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展；在完善環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論研究的同時(shí)，還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的應(yīng)用研究；環(huán)