東航云南有限公司持續(xù)創(chuàng)新導(dǎo)向的數(shù)字化支持模式研究.pdf

1、航空公司的特點(diǎn)是高成本、高風(fēng)險(xiǎn)、低收益，其所面臨的國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)壓力日益增強(qiáng)。市場(chǎng)環(huán)境的快速變化要求航空公司保持持續(xù)的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)、流程、商業(yè)模式的持續(xù)創(chuàng)新，從而具備持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新的市場(chǎng)和技術(shù)環(huán)境下，航空公司的生存、發(fā)展與其持續(xù)創(chuàng)新能力息息相關(guān)。航空公司的持續(xù)創(chuàng)新，需要航空公司的業(yè)務(wù)模式具備高度的靈活性，而業(yè)務(wù)的靈活性離不開(kāi)信息能力的靈活性。航空公司的持續(xù)創(chuàng)新能力將集中體現(xiàn)在信息化持續(xù)創(chuàng)新能力之中。<

2、br>　　現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，加快了航空公司全面信息化的步伐，也為提高現(xiàn)代航空公司管理水平和創(chuàng)新能力提供了越來(lái)越重要的支持。伴隨著航空公司規(guī)模的不斷擴(kuò)張以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，信息技術(shù)，特別是網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)技術(shù)已成為優(yōu)秀航空公司獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要推動(dòng)力量。
　　航空公司信息化面臨的最大問(wèn)題是信息技術(shù)與業(yè)務(wù)的融合問(wèn)題。在傳統(tǒng)數(shù)字化架構(gòu)模式下，航空公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)管理與信息化建設(shè)是分立進(jìn)行的，信息化與業(yè)務(wù)在戰(zhàn)略上并沒(méi)有得到很好融合，巨大投

3、入建成的信息系統(tǒng)都是一個(gè)個(gè)的信息孤島，系統(tǒng)整體運(yùn)行效率低，資源大量浪費(fèi)，難于驅(qū)動(dòng)企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。航空公司迫切需要建立基于先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)的信息化體系，以達(dá)到快速體現(xiàn)業(yè)務(wù)價(jià)值、為敏捷業(yè)務(wù)提供支撐的目的。這意味著航空公司數(shù)字化建設(shè)需要新的建設(shè)理念并建構(gòu)在新的平臺(tái)之上。
　　本文從航空公司競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化的復(fù)雜性、不確定性、動(dòng)態(tài)性以及環(huán)境變化的不可預(yù)見(jiàn)性等方面，系統(tǒng)分析了航空公司業(yè)務(wù)的基本特點(diǎn)、信息化工作的定位、目標(biāo)和內(nèi)容?；谄髽I(yè)持續(xù)創(chuàng)新理論

4、和SOA(Service Oriented Architecture)研究、應(yīng)用的最新進(jìn)展，本文提出了航空公司持續(xù)創(chuàng)新需要建立在面向服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)體系架構(gòu)上的思想。這一架構(gòu)具有如下特點(diǎn):(1) IT與業(yè)務(wù)充分融合，觀念上轉(zhuǎn)變被動(dòng)的“后臺(tái)”意識(shí)，將關(guān)注的重點(diǎn)從單純技術(shù)創(chuàng)新與IT應(yīng)用轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)目標(biāo)。(2)建立統(tǒng)籌考慮的總體技術(shù)架構(gòu)和管控體系，使未來(lái)的IT工作從全局出發(fā)，在跨系統(tǒng)和跨業(yè)務(wù)的共享、重用的框架內(nèi)開(kāi)展，同時(shí)實(shí)現(xiàn)大大降低重復(fù)部

5、署成本和體現(xiàn)業(yè)務(wù)價(jià)值。(3)充分利用已有IT投資和資源，將IT導(dǎo)入持續(xù)進(jìn)化的軌道，而不是頻繁地破舊立新。(4)以標(biāo)準(zhǔn)化、松耦合、組件式、重用性、開(kāi)放性為特點(diǎn)，追求IT架構(gòu)的靈活和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。(5)理順應(yīng)用系統(tǒng)間的邏輯關(guān)系，基于骨干支撐系統(tǒng)組織業(yè)務(wù)系統(tǒng)群，并實(shí)現(xiàn)靈活的業(yè)務(wù)流程重構(gòu)和商業(yè)模式創(chuàng)新。
　　企業(yè)效益的持續(xù)增長(zhǎng)需要企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，持續(xù)創(chuàng)新要求企業(yè)具備靈活性，企業(yè)的靈活性依賴于業(yè)務(wù)的靈活性，而靈活的業(yè)務(wù)由靈活的IT來(lái)保證。在此