汽車后橋驅(qū)動(dòng)模塊項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評價(jià)的研究與應(yīng)用.pdf

1、汽車后橋驅(qū)動(dòng)模塊開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理是汽車零部件項(xiàng)目管理中重要的環(huán)節(jié)，涉及到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對與規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等一系列過程。本文在分析國際上通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車行業(yè)特點(diǎn)，制定出汽車后橋驅(qū)動(dòng)模塊項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的一般流程。
　　如何在汽車后橋驅(qū)動(dòng)模塊開發(fā)項(xiàng)目中識(shí)別出潛在的風(fēng)險(xiǎn)，是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中面對的首要問題。本文在分析了汽車后橋驅(qū)動(dòng)模塊開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)后，引入了Delphi法進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，并結(jié)合4個(gè)正在開發(fā)的汽

2、車后橋驅(qū)動(dòng)模塊項(xiàng)目，基于不同的客戶背景、不同的品質(zhì)要求，設(shè)計(jì)出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表；并經(jīng)3輪專家項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查，識(shí)別出這4個(gè)項(xiàng)目中15個(gè)主要的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并獲得了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)值。
　　風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要環(huán)節(jié)，本文結(jié)合汽車后橋驅(qū)動(dòng)模塊開發(fā)項(xiàng)目特點(diǎn)，在Delphi法的基礎(chǔ)上，針對4個(gè)具體項(xiàng)目調(diào)查結(jié)果，利用專家打分法得出最終的風(fēng)險(xiǎn)清單，運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)FMEA評價(jià)法，對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的可能性和影響后果分別進(jìn)行決策因素的定性分析和量化計(jì)算，得到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分