《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理實(shí)施細(xì)則》

1、1中鐵四局商合杭鐵路站前xx標(biāo)鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理實(shí)施細(xì)則（修訂版）為了全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，切實(shí)強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違規(guī)行為，打造精品工程，結(jié)合項(xiàng)目施工實(shí)際情況，依據(jù)《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于的通知》（鐵總建設(shè)〔2017〕310號(hào)）、《鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法》（鐵總建設(shè)〔2014〕292號(hào)）以及京?？蛯０不展尽蛾P(guān)于印發(fā)的通知》（京福安質(zhì)〔2018

2、〕1號(hào)）等有關(guān)文件精神，特制定本細(xì)則。一、工作原則一、工作原則（1）堅(jiān)持依法合規(guī)。項(xiàng)目部各部門應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、上級(jí)文件等規(guī)定，做好紅線管理檢查、督查工作，工作依據(jù)、處理標(biāo)準(zhǔn)、處理程序等要符合相關(guān)規(guī)定。（2）鼓勵(lì)自查自糾。鼓勵(lì)各單位開(kāi)展自查自糾，及時(shí)整改問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)過(guò)程達(dá)標(biāo)。（3）形成強(qiáng)大合力。通過(guò)紅線管理，促使各單位切實(shí)增強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，形成齊抓共管質(zhì)量安全的強(qiáng)大合力，打造放心工程、精品工程。二、管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工二、管理機(jī)構(gòu)及

3、職責(zé)分工項(xiàng)目部成立質(zhì)量安全紅線管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目指揮3相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組；建立并完善質(zhì)量安全紅線管理組織機(jī)構(gòu)，制訂工程質(zhì)量安全紅線管理制度，并組織開(kāi)展日常檢查工作。三、紅線問(wèn)題三、紅線問(wèn)題（一）工程實(shí)體方面（一）工程實(shí)體方面1.路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，CFG樁等地基處理檢測(cè)不合格，邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計(jì)要求施工。2.橋梁樁基出現(xiàn)III、IV類樁和鋼筋籠長(zhǎng)度不夠，站房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格；使用不合格電纜。3.現(xiàn)澆梁滿堂支架

4、、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，不按設(shè)計(jì)要求施工。4.施工旁站不到位或編造虛假材料，第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。（二）施工行為方面（二）施工行為方面1.偷工減料、以次充好偷工減料：地基處理樁長(zhǎng)度不足、換填深度不夠；土工格柵鋪設(shè)層數(shù)不滿足設(shè)計(jì)。以次充好：型鋼、鋼筋強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求；使用不合格的水泥、減水劑；砂石料含泥量超標(biāo)，級(jí)配不符合要求；防水板質(zhì)量不合格。2.轉(zhuǎn)包和違法分包。轉(zhuǎn)包和違法分包的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于開(kāi)展鐵路建設(shè)項(xiàng)