二襯臺車實施方案03版

1、莞惠城際軌道交通莞惠城際軌道交通GDK52000GDK52145暗挖隧道暗挖隧道二襯臺車實施方案一、工程概況及臺車簡介莞惠城際軌道交通GDK52000GDK52145暗挖隧道常平~常平東區(qū)間，為M型連拱隧道，全長145米，里程樁號（DK52000DK52145）基本位于直線上，設(shè)計時速為160kmh，我部根據(jù)實際情況決定采用10m長二襯臺車。我部和臺車廠家根據(jù)隧道設(shè)計斷面圖和施工要求提出了具體方案（具體見臺車設(shè)計圖），此臺車能保證能保證

2、邊開挖邊襯砌門架凈空厚度和寬度能保證有軌和無軌車輛通行，由于本隧道的特殊性，非對稱性結(jié)構(gòu)受力（即中間墻和二襯拱部、邊墻一次成型），因此本臺車共分兩部分：①整機行走采用電機機械驅(qū)動，模板采用全液壓操作，利用液壓缸支（收）模機械鎖定。②受場地和施工空間制約，中間墻外側(cè)單獨立小背模（具體結(jié)構(gòu)見圖）采用人工搬運，整體拼裝成型，絲頂，木撐加固?？傊诒ＷC足夠的剛度和強度的前提下（具體見受力分析）盡量使結(jié)構(gòu)簡單化以減輕重量，在重要的鋼結(jié)構(gòu)方面，采用

3、專用工裝模具，確保產(chǎn)品加工質(zhì)量，產(chǎn)品性能良好，結(jié)構(gòu)合理，襯砌質(zhì)量高。二、臺車的主要技術(shù)參數(shù)（整機外形尺寸見臺車設(shè)計圖）（1）臺車模板厚度：10mm（2）臺車重量及每延米重量：66.35噸，7.35噸m（3）臺車類型：液壓自行式（4）臺車運行速度：8mmin（5）驅(qū)動電機功率：2X7.5kw（6）液壓電機功率：1X1.5kw，工作壓力：16MPa（7）頂升油缸工作行程：180mm（實際達到30mm）（8）側(cè)向油缸工作行程：200mm（實際

4、達350mm）（9）平移油缸工作行程100mm（實際達150mm）（10）一次襯砌長度：10m（11）行走方式：軌道自行式三、主要結(jié)構(gòu)及簡述臺車由行走機構(gòu)、臺車門架、鋼模板、鋼模板垂直升降和側(cè)向伸縮機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、中間墻活動模支架、中間墻小背模等8部分組成。（1）行走機構(gòu)行走機構(gòu)由主動，被動兩部分組成，共四套裝置分別安裝于臺車架兩端的門架立柱下端，整機行走由兩套主動行走機構(gòu)完成，行走傳動機構(gòu)帶由液壓推桿制動器，以保證整機在

5、坡道上仍能安全駐車。我部采用寬大行走輪，配32316軸承，20A鏈條，WX6減速機以保證臺車使用安全避免了跳軌，變形，斷鏈打滑等對襯砌施工的影響。（2）臺車門架臺車門架設(shè)計工5榀，由雙層門架橫梁，上下縱梁，門架立柱，門架立柱連接梁，剪力架等部件組成。架體面板厚14cm。腹板厚12mm，能夠保證足夠強度。門架立柱采用三角板柱結(jié)構(gòu)，這樣不僅加強立柱的強度，阻止立柱向內(nèi)彎曲，還加強立柱與門架橫梁的接觸面。減小門架橫梁跨度，極大的減少了門架橫梁

6、的受力，門架的各個部件通過螺栓連為一體，兩門架支撐于行走輪架上，中門架下端裝有基礎(chǔ)千斤，襯砌施工時，混凝土載荷通當(dāng)VT＞0.035時，h=1.533.8VT式中：P新澆筑混凝土對模板產(chǎn)生的最大側(cè)壓力（KPa）h有效壓頭高度（m）V混凝土澆筑速度（mh）T混凝土入模時的溫度（℃）γ混凝土的容重（KNm）k外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取k=1.0，摻緩凝劑作用的外加劑時k=1.2。根據(jù)前述已知條件：因為：VT=220=0.1＞0.035

7、所以：h=1.533.8VT=1.533.8X0.1=1.91m最大側(cè)壓力為：P=kγh=1.2X24X1.9=55KN㎡3）砼對頂模產(chǎn)生的壓力砼對頂模產(chǎn)生的壓力由砼的重力和灌注砼的側(cè)壓力組成：重力P1=γg=24KNmX0.5m=12KN㎡，其中g(shù)為澆筑砼的厚度由于圓弧坡度變小，取灌注為1mh。因為：VT=120=0.05＞0.035所以h=1.533.8VT=1.533.8X0.05=1.72m側(cè)壓力為：P2=kγh=1.2X24X

8、1.72=49.5KN㎡，Pa=1.2X49.51.4X4.065KN㎡所以頂模收到的壓力Pb=P1P2=1265=78.2KN㎡所以Pb≈Pa，頂模和側(cè)模受到的壓力相當(dāng)。（二）側(cè)模和頂模的檢算通過對側(cè)模和頂模的面板和弧板的強度和剛度檢算來驗證臺車模板的強度和剛度是否滿足受力要求，側(cè)模面板的支撐結(jié)構(gòu)相同，因為頂模面板受混凝土重力作用所受壓力略大，所以只需檢算頂模面板的強度和剛度是否能滿足要求。面板由間距為25cm的角鋼支撐，因此可簡化為