發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火的故障診斷

1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火的故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火的故障診斷1故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，增大節(jié)氣門開度時(shí)進(jìn)氣管回火。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，增大節(jié)氣門開度時(shí)進(jìn)氣管回火。2故障原因故障原因提示：引起進(jìn)氣管回火的原因：點(diǎn)火時(shí)間過遲、點(diǎn)火提示：引起進(jìn)氣管回火的原因：點(diǎn)火時(shí)間過遲、點(diǎn)火能量不足、混合氣過稀、進(jìn)氣門密封不嚴(yán)等幾方面。能量不足、混合氣過稀、進(jìn)氣門密封不嚴(yán)等幾方面。點(diǎn)火時(shí)間過遲、點(diǎn)火能量不足不僅會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣點(diǎn)火時(shí)間過遲、點(diǎn)火能量不足不僅

2、會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管管回火，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管“突突突突”或“放炮放炮”。若故障僅僅是進(jìn)氣管回火，應(yīng)重點(diǎn)考慮造成混合氣過若故障僅僅是進(jìn)氣管回火，應(yīng)重點(diǎn)考慮造成混合氣過稀或稀或進(jìn)氣門封閉不嚴(yán)的原因。進(jìn)氣門封閉不嚴(yán)的原因。①進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣?？諝廛浌芷屏鸦蜍浌芙宇^松脫；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。空氣軟管破裂或軟管接頭松脫；廢氣再循環(huán)閥不能關(guān)閉。廢氣再循環(huán)閥不能關(guān)閉。②冷氣噴油器不噴油（冷起動(dòng)時(shí)回火）冷氣噴油器不噴油（冷起動(dòng)時(shí)回火）

3、。溫度。溫度——時(shí)間開關(guān)不能閉合或觸點(diǎn)接觸不良。間開關(guān)不能閉合或觸點(diǎn)接觸不良。③燃油壓力低。輸油管有泄露、燃油濾清器堵塞、燃油壓力低。輸油管有泄露、燃油濾清器堵塞、燃油泵工作不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良。燃油泵工作不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良。④噴油器工作不良。噴油器口堵塞、噴油器串聯(lián)電噴油器工作不良。噴油器口堵塞、噴油器串聯(lián)電阻短路，噴油器電源電路連接不良。阻短路，噴油器電源電路連接不良。⑤噴油器控制信號(hào)不良?？諝饬髁坑?jì)、冷卻液溫度噴

4、油器控制信號(hào)不良。空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等工傳感器、空氣溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等工作不良。作不良。⑥點(diǎn)火過遲、點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障。點(diǎn)火過遲、點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障。路。路。做一做：豐田凌志做一做：豐田凌志LS300LS300轎車發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)進(jìn)氣管轎車發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)進(jìn)氣管嚴(yán)重回火，怠速不穩(wěn)。嚴(yán)重回火，怠速不穩(wěn)。①故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)，進(jìn)氣管嚴(yán)重回火并伴有異響，無法發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)，進(jìn)氣管嚴(yán)重

5、回火并伴有異響，無法行駛。行駛。②故障診斷與排除故障診斷與排除起動(dòng)車時(shí)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，響聲來自空氣流量計(jì)，是空起動(dòng)車時(shí)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，響聲來自空氣流量計(jì)，是空氣流量計(jì)機(jī)、翼板隨空氣流量大小的變化反彈撞擊金氣流量計(jì)機(jī)、翼板隨空氣流量大小的變化反彈撞擊金屬殼體造成的。拆下空氣流量計(jì)，用萬用表的歐姆檔屬殼體造成的。拆下空氣流量計(jì)，用萬用表的歐姆檔測(cè)量電阻變化，表針跳動(dòng)，說明空氣流量計(jì)故障。更測(cè)量電阻變化，表針跳動(dòng)，說明空氣流量計(jì)故障。更換新件，異

6、響現(xiàn)象消失。換新件，異響現(xiàn)象消失。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管嚴(yán)重回火，動(dòng)力不足。說明燃料供給系發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管嚴(yán)重回火，動(dòng)力不足。說明燃料供給系統(tǒng)混合氣過稀，即進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或供油量過少。檢查統(tǒng)混合氣過稀，即進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或供油量過少。檢查進(jìn)氣管中進(jìn)氣管中(節(jié)氣門之后節(jié)氣門之后)可能造成漏氣的各個(gè)接頭、可能造成漏氣的各個(gè)接頭、襯墊處，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)有泄露空氣的痕跡，說明故障可襯墊處，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)有泄露空氣的痕跡，說明故障可能是供油壓力過少所致。能是供油壓力過少所致