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1、汽車基本知識(shí)問(wèn):汽車五大系統(tǒng)、三大結(jié)構(gòu)是答:三大機(jī)構(gòu)包括曲柄連桿機(jī)構(gòu),機(jī)體組,和配氣機(jī)構(gòu)。五大系統(tǒng)是燃油供給系,潤(rùn)滑系,冷卻系,啟動(dòng)系,和點(diǎn)火系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程一個(gè)周期由四個(gè)沖程構(gòu)成,或者活塞在氣缸中單方向的直線運(yùn)動(dòng):1.進(jìn)氣(吸氣)沖程(intakestroke)2.壓縮沖程(combustionstroke)3.做功(點(diǎn)火)沖程(powerstroke)4.排氣沖程(exhauststroke)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比兩沖程的效率要高很多。不
2、過(guò)需要相當(dāng)多的可移動(dòng)零件以及更高的制造技術(shù)。連控軌道閥調(diào)速大部分的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),氣門都是簡(jiǎn)單地隨著彈簧的返回而關(guān)閉。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,彈簧推動(dòng)氣門開(kāi)合的時(shí)間會(huì)有所改變,而這時(shí)間的改變不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮。這個(gè)問(wèn)題的解決辦法之一是連控軌道閥(Desmodromicvalve)調(diào)速系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)是用一個(gè)機(jī)械裝置調(diào)整氣門的開(kāi)合。這樣就可以得到更高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)系統(tǒng)的缺點(diǎn)是復(fù)雜程度高、成本高,有的制造商將其用在為摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的杜卡迪系
3、統(tǒng)。1.火花塞點(diǎn)火,做功——排氣2.封閉進(jìn)氣,把空混合氣從活塞下部壓如曲軸箱,從活塞上部再進(jìn)入汽缸第二個(gè)行程:活塞從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)。完成兩個(gè)舉措1.封閉一切進(jìn)排氣,壓縮混合氣。2.完成一個(gè)做功循環(huán)需要活塞運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程,所以叫二沖程。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)就是應(yīng)用二沖程原理制造的發(fā)動(dòng)機(jī),通常使用于低功率設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有閥,這就大大簡(jiǎn)化了它們的構(gòu)造,加重了本身的分量。2.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每一回轉(zhuǎn)點(diǎn)火一次,而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每隔一次回轉(zhuǎn)點(diǎn)火一
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