測(cè)量氣缸圓度、圓柱度的方法及步驟

1、測(cè)量氣缸圓度、圓柱度的方法及步驟測(cè)量氣缸圓度、圓柱度的方法及步驟①準(zhǔn)備清洗干凈的持修氣缸體一臺(tái)，與其內(nèi)徑相適應(yīng)的外徑千分尺、量缸表及清潔工具等。②將氣缸孔內(nèi)表面擦試潔凈。③安裝、校對(duì)量缸表。④用量缸表測(cè)量氣缸孔第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)處于平行于曲軸軸線方向的直徑，記入檢測(cè)記錄。⑤在同一剖面內(nèi)測(cè)量垂直于曲軸軸線方向的直徑，記入檢測(cè)記錄。⑥上述兩次測(cè)量值之差的一半即為該剖面的圓度誤差。⑦用上述方法測(cè)量氣缸孔第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)至最后一道活塞環(huán)下止點(diǎn)

2、行程的中部，將這一橫剖面的圓度誤差，記入檢測(cè)記錄。⑧用同樣方法測(cè)量距氣缸孔下端以上30mm左右處橫剖面的圓度誤差，記入檢測(cè)記錄。⑨三個(gè)圓度誤差值中，最大值即為該氣缸孔的圓度誤差。⑩上述3個(gè)測(cè)量橫剖面，6個(gè)測(cè)量值，其中最大值與最小值之差的一半，即為該氣缸孔的圓柱度誤差。11上述方法只適用于待修或在用氣缸套筒的一般檢測(cè)。如要取精確測(cè)值，則應(yīng)選多個(gè)橫剖面、縱剖面測(cè)量，而且在對(duì)同一橫剖面、縱剖面上進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量，方能檢測(cè)出圓度、圓柱度誤差的值。1

3、2氣缸磨損圓柱度達(dá)到0.174~0.250mm或圓度己達(dá)到0.050~0.063mm（以其中磨損量最大一個(gè)氣缸為準(zhǔn)）送大修。所對(duì)應(yīng)的氣缸壁，根據(jù)氣缸的磨耗紀(jì)律分別測(cè)量平行、垂直方向二組數(shù)據(jù)的磨耗量5將量缸表下移，用同樣要領(lǐng)測(cè)量氣缸中部和下部的磨耗氣缸中部為上、下止點(diǎn)間的中間位置；氣缸下部為距離氣缸下邊緣10mm左右處6將所測(cè)得的各組數(shù)據(jù)分別填入下表中，并進(jìn)行計(jì)算其圓度，圓柱度及最大磨耗量，最后確定該策動(dòng)機(jī)的處理要領(lǐng)現(xiàn)我根據(jù)豐田5M策動(dòng)機(jī)

4、氣缸的磨耗紀(jì)律，分別測(cè)量了第一缸及第六缸的氣缸磨耗情況，并把一缸的各測(cè)量數(shù)據(jù)及計(jì)算結(jié)果填入本身所設(shè)計(jì)的表中路程經(jīng)過過程分析比較，我們修理廠的技能員一致贊成接納加大二級(jí)（即加大0.50mm）的處理要領(lǐng)來修復(fù)該策動(dòng)機(jī)，爾后根據(jù)氣缸的修理尺寸，選用同級(jí)的活塞及活塞環(huán)到達(dá)了既提高了修理質(zhì)量，又降低了修理成本的目的氣缸測(cè)量數(shù)據(jù)表策動(dòng)機(jī)型號(hào)豐田5M原修理尺寸標(biāo)準(zhǔn)83mm第一缸方向部位平行曲軸方向垂直曲軸方向計(jì)算圓度及圓柱度上部83.20mm83.3