隧道邊仰坡防護

1、河北匯通路橋建設有限公司張涿高速LJS4合同施工方案1西馬各莊隧道右線張家口端洞口邊仰坡防護西馬各莊隧道右線張家口端洞口邊仰坡防護及截水溝施工方案及截水溝施工方案一、編制說明一、編制說明1、編制依據(jù)業(yè)主下發(fā)的本工程招標文件，我部人員和設備配置情況及現(xiàn)場實際情況。2、編制原則保證工程質(zhì)量和滿足安全施工、文明施工的需要，選用先進施工工藝、優(yōu)良施工設備，提高機械化、標準化施工作業(yè)水平。二、工程概況二、工程概況本合同段共有隧道2座，均為分離式隧

2、道。西馬各莊隧道起止里程為YK85949——YK87382，長度1416米；ZK85966——ZK87382長度1416米；；隧道施工區(qū)位于太行山東麓低山地帶，屬構(gòu)造剝蝕低山區(qū)，地勢起伏較大，地形較為復雜，各種溝谷、陡坎及沖溝較發(fā)育。三、計劃工期三、計劃工期本工程計劃2010年04月10日開工，2010年04月22日完工，工期22天。四、資源投入四、資源投入1、人員序號姓名職責備注管理崗1李勇項目技術負責人2王征亮隧道作業(yè)隊負責人3王家

3、福測量員4邵華專職安全員5王小嬌試驗員操作工配備操作工人18人河北匯通路橋建設有限公司張涿高速LJS4合同施工方案32、Φ22砂漿錨桿洞口邊仰坡坡面防護所采用的錨桿為Φ22mm砂漿錨桿，長4米，間距120120cm，按梅花形布設；在初噴砼后按設計間距及時施作系統(tǒng)錨桿，其施工工藝框圖見附表1。1)錨桿的鉆孔①通過測量定出錨桿位置，用紅色毛筆做出標記，鉆機沿標記位置鉆孔，孔位允許偏差為15mm。②鉆機采用鑿巖機鉆孔，鉆機位置要固定穩(wěn)固，以防

4、孔位偏移，鉆孔盡量圓而直，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直；③錨桿外露孔口長度控制在10cm～15cm；④水泥砂漿錨桿孔深允許偏差為50mm；⑤錨桿孔徑大于桿體直徑15mm。2)錨桿的注漿①采用錨桿專用注漿器。檢查錨桿專用注漿器及其零件，保證齊備和正常，有關泵的操作程序遵守注漿器操作手冊。②砂漿采用早強水泥砂漿。③注漿前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物，會影響注漿質(zhì)量和妨礙桿體插入，也影響錨桿效果。因此錨桿安裝前，采用人

5、工或高壓風、水清除孔內(nèi)積水及雜物。④注漿管應插至距孔底5～10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設計長度的95%。開動泵注漿，整個過程應連續(xù)灌注，不停頓。錨桿插入后應繼續(xù)注漿，觀察到漿液從孔內(nèi)流出或壓力表上壓力大于1.0MPa，即可停泵。若注漿過程中，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，應及時清理錨桿、注漿軟管及泵。若孔口無砂漿流出，應將桿體拔出重新注漿。3、鋼筋網(wǎng)坡面開挖后，首先對巖面初噴一層砼，然后施