2017年重大交通工程第三次作業(yè)及答案

1、第3次作業(yè)次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（本大題共一、單項(xiàng)選擇題（本大題共2020分，共分，共1010小題，每小題小題，每小題2分）分）1.駕駛員作出的動態(tài)判斷主要討論動態(tài)條件下（）的知覺。A.距離與速度B.速度與行駕時間C.距離與行駕時間D.都不對2.MM1排隊(duì)系統(tǒng)中，排隊(duì)等待接受服務(wù)的通道有（）。A.一條B.二條C.三條D.四條3.速度和密度的對數(shù)關(guān)系模型適用于車流密度（）。A.適中B.很小C.很大4.道路的通行能力按作用分為基本通行能力、可

2、能通行能力和（）。A.最大通行能力B.最小通行能力C.設(shè)計(jì)通行能力5.地面上（高處）攝影觀測法的攝影時間間隔依測定路段長度而異，當(dāng)區(qū)間長為50100米時，可每隔（）秒用一個畫面。A.4—8B.5—10C.6—12D.8146.干道信號控制系統(tǒng)的基本參數(shù)有周期長度、相位差和（）。A.綠信比B.綠波比C.綠時差7.駕駛員還應(yīng)當(dāng)有分配注意力的能力，以便同時接受幾個信號、同時完成幾個工序。經(jīng)驗(yàn)證明同一視線可容納（）目標(biāo)。A.1—3B.24C.3

3、—5D.468.以下哪項(xiàng)不是非自由行駛狀態(tài)的行駛特性（）。A.制約性B.非制約性C.延遲性D.傳遞性9.現(xiàn)需在一路段擬合觀測數(shù)據(jù)，已知其本樣方差與樣本均值之比大于1，則應(yīng)采用（）。A.泊松分布答案：答案：一、單項(xiàng)選擇題（一、單項(xiàng)選擇題（2020分，共分，共1010題，每小題題，每小題2分）分）1.A2.A3.C4.C5.B6.A7.D8.B9.C10.C二、判斷題（二、判斷題（1010分，共分，共1010題，每小題題，每小題1分）分）1

4、.2.√3.√4.√5.6.√7.8.√9.√10.三、問答題（三、問答題（4040分，共分，共4題，每小題題，每小題1010分）分）1.參考答案：參考答案：道路交通信號是指用于指示車輛通行或停止的專用指標(biāo)燈具組合，多安置在道路交叉路口。解題方案：解題方案：評分標(biāo)準(zhǔn)：評分標(biāo)準(zhǔn)：道路交通信號是指用于指示車輛通行或停止的專用指標(biāo)燈具組合，多安置在道路交叉路口。（3分）2.參考答案：參考答案：行人交通常用的基本參數(shù)有步頻、步幅和步速。步頻是行

5、人在單位時間內(nèi)行走時跨步的次數(shù)。步幅是指行人行走時每跨出一步的長度。步速是行人在單位時間內(nèi)所行進(jìn)的距離。解題方案：解題方案：評分標(biāo)準(zhǔn)：評分標(biāo)準(zhǔn)：行人交通常用的基本參數(shù)有步頻、步幅和步速。（2分）步頻是行人在單位時間內(nèi)行走時跨步的次數(shù)。(1分)步幅是指行人行走時每跨出一步的長度。(1分)步速是行人在單位時間內(nèi)所行進(jìn)的距離。(1分)3.參考答案：參考答案：手工計(jì)數(shù)法（人工紙上計(jì)數(shù)法、流動車法、攝影法）、自動計(jì)數(shù)法解題方案：解題方案：評分標(biāo)準(zhǔn)