海事賠償責(zé)任限制的法律沖突及其準(zhǔn)據(jù)法.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151海事賠償責(zé)任限制的法律沖突及其準(zhǔn)據(jù)法王雅楠指導(dǎo)教師趙鹿軍職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)科與專業(yè)法律碩士（法學(xué))論文完成日期2012年5月論文答辯日期2012年6月答辯委員會主席丁慧摘要海事賠償責(zé)任限制制度是一項非常重要的海事法律制度，它對促進運輸業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。它是海商法特有的一項法律制度，最初僅僅是為了保護船舶所有人的利益而產(chǎn)生，但由于責(zé)任人的不斷多樣化

2、，漸漸地船舶經(jīng)營人、承租人、救助人等也被納入了受保護的范圍。這一制度的存在對各國海運業(yè)及國際海上運輸?shù)姆€(wěn)步發(fā)展起到了一定的積極作用。經(jīng)過多年的發(fā)展與完善，這項制度已經(jīng)日臻成熟。但由于各國立法不同，且各國海事國際私法規(guī)范并不統(tǒng)一，導(dǎo)致了具體案件發(fā)生時，法官不得不面對著法律適用的問題。因此，在涉外海事賠償責(zé)任限制法律關(guān)系中就需要進行法律選擇，以確定所應(yīng)適用的法律。國際社會關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的法律適用主要有適用法院地法、適用侵權(quán)行為地法、適

3、用船旗國法、適用最密切聯(lián)系原則幾種立法模式。針對上述問題，本文意圖對海事賠償責(zé)任限制的法律適用問題進行立法和司法層面的比較研究，以期對我國相關(guān)立法和司法提出建議。本文旨在對海事賠償責(zé)任限制這一獨特的法律制度進行較為深入的研究，以引起學(xué)術(shù)界對這個課題的重視，為海事審判實務(wù)提供理論參考。本文將分為三個論述重點，第一是對國際公約及各國立法相關(guān)規(guī)定進行梳理、分析法律沖突主要表現(xiàn)；第二是對著重論述海事賠償責(zé)任限制法律沖突的解決方法，引入了學(xué)界兩種