b24-8932-高職《汽車底盤構(gòu)造與維修》習(xí)題冊(cè)答案

1、1《汽車底盤構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修》答案答案模塊一模塊一汽車底盤總體認(rèn)識(shí)汽車底盤總體認(rèn)識(shí)一、填空題：1傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系2.發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力3.離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸4答序號(hào)零件名稱序號(hào)零件名稱1離合器5差速器2變速器6橋殼3萬(wàn)向節(jié)7半軸4主減速器8傳動(dòng)軸5答序號(hào)零件名稱序號(hào)零件名稱1后驅(qū)動(dòng)輪5變速器2后驅(qū)動(dòng)橋6離合器3萬(wàn)向傳動(dòng)裝置7發(fā)動(dòng)機(jī)4角傳動(dòng)裝置6.車架車橋車輪懸架7.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳

2、動(dòng)機(jī)構(gòu)8.制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)車輪制動(dòng)器駐車制動(dòng)器二、簡(jiǎn)答題二、簡(jiǎn)答題1.汽車底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。傳動(dòng)系的功用：將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按需要傳給驅(qū)動(dòng)車輪，使路面對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪產(chǎn)生一個(gè)牽引力，推動(dòng)汽車行駛。行駛系的功用：將汽車各總成及部件連城一個(gè)整體，并對(duì)全車起支撐作用。轉(zhuǎn)向系的功用：保證汽車按駕駛員選擇的方向行駛。制動(dòng)系的功用：控制汽車，實(shí)現(xiàn)減速、停車以及可靠的挺駐。2.答：有四種，即發(fā)動(dòng)機(jī)前裝置后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)、

3、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)、全輪驅(qū)動(dòng)。其特點(diǎn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)前裝置后輪驅(qū)動(dòng)的布置形式，附著力大，容易獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力，并且發(fā)動(dòng)機(jī)3離合器蓋一壓盤總成在沒(méi)有固定到發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之前，離合器蓋與飛輪端面之間有距離，此時(shí)膜片彈簧變形最小，當(dāng)離合器蓋上的安裝螺栓被緊固后，從動(dòng)盤和壓盤迫使膜片彈簧以右側(cè)支承環(huán)為支點(diǎn)發(fā)生彈性變形，這樣膜片彈簧的外緣對(duì)壓盤和從動(dòng)盤就產(chǎn)生了壓緊力，此時(shí)離合器就處于接合狀態(tài)。分離時(shí)，分離軸承推動(dòng)膜片彈簧內(nèi)端前移，膜片彈簧便以左側(cè)支承環(huán)為支

4、點(diǎn)進(jìn)一步變形，其外緣便通過(guò)分離鉤將壓盤向后拉動(dòng)，使離合器分離。2答：（1）開(kāi)有徑向切槽的膜片彈簧，既起壓緊機(jī)構(gòu)的作用，又起分離杠桿的作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，零件少，質(zhì)量輕。（2）膜片彈簧不像螺旋彈簧，在高速時(shí)會(huì)因離心力作用而產(chǎn)生彎曲變形導(dǎo)致彈力下降，其壓力與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。（3）膜片彈簧即使摩擦片磨損后，仍能保持壓緊力不減，具有自動(dòng)保持壓緊力的能力，工作穩(wěn)定性好。（4）對(duì)壓盤壓力均勻，離合器接合柔合。（5）離合器操縱輕便。課題二課題二離合器的故障

5、診斷與檢修離合器的故障診斷與檢修一、填空題：1離合器打滑離合器分離不徹底抖動(dòng)和異響2油污磨損燒蝕硬化鉚釘外露二、選擇題：1C2.B3.B4.B5.D6.A7.B三、判斷題：（判斷正誤并在括號(hào)內(nèi)填√或）1√23.√4.5.四、簡(jiǎn)答題：1答：（1）在起步時(shí)，雖然抬起了離合器踏板，踏板完全放松，但汽車依然不能起步或起步遲緩；（2）加速時(shí)，汽車不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而提高車速；（3）爬坡時(shí)，明顯感到動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但汽車仍無(wú)力爬坡，嚴(yán)重