工程項(xiàng)目中設(shè)備物流方案的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的持續(xù)發(fā)展，國(guó)際公司在中國(guó)的投資增加以及眾多國(guó)際項(xiàng)目親睞于“中國(guó)制造”，國(guó)內(nèi)的工程物流正在受到工程行業(yè)的密切關(guān)注。在工程項(xiàng)目精細(xì)化管理，風(fēng)險(xiǎn)控制要求的趨勢(shì)下，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的工程物流方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有著至關(guān)重要的意義。
　　本文結(jié)合A公司負(fù)責(zé)的K項(xiàng)目在青島施工基地的實(shí)際情況,針對(duì)該項(xiàng)目的大型設(shè)備物流的風(fēng)險(xiǎn)管理需求展開研究，主要目的是探索出一套物流方案風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系和行之有效的定量計(jì)算方法。
　　K項(xiàng)目作為國(guó)際

2、性合作項(xiàng)目，涉及多方合作并對(duì)質(zhì)量，安全都有非常嚴(yán)格的管理要求。結(jié)合項(xiàng)目大件設(shè)備的運(yùn)輸?shù)囊?，本文?duì)以下內(nèi)容做了研究：
　　（1）對(duì)工程物流的定義進(jìn)行了界定，并通過分析工程物流風(fēng)險(xiǎn)的具體特征，將復(fù)雜的工程物流風(fēng)險(xiǎn)分解為簡(jiǎn)單易懂的風(fēng)險(xiǎn)因素，即運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，誤工風(fēng)險(xiǎn)，管理風(fēng)險(xiǎn)，決策風(fēng)險(xiǎn)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。并把這些因素按層次關(guān)系組形成遞階層次結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　?。?）在對(duì)工程物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的合理確定方面

3、，本文采用層次分析法來確定各指標(biāo)的權(quán)重，使其更有合理性，更符合客觀實(shí)際并易于定量分析，解決了在工程物流風(fēng)險(xiǎn)管理中的群體專家決策評(píng)價(jià)結(jié)果的一致性和評(píng)價(jià)指標(biāo)合理分配的問題，從而提高模糊綜合評(píng)判結(jié)果的準(zhǔn)確性。
　?。?）在介紹了現(xiàn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，將模糊評(píng)價(jià)方法和風(fēng)險(xiǎn)因素分析方法結(jié)合起來，建立了一個(gè)基于模糊綜合評(píng)判的工程物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的模型，本文選取K項(xiàng)目中某大件設(shè)備的運(yùn)輸方案進(jìn)行實(shí)例分析，通過分析物流風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率和風(fēng)險(xiǎn)因