滯箱費若干法律問題研究.pdf

1、集裝箱運輸要保證運輸成本低廉,往往要求集裝箱充分的流轉(zhuǎn)。因此,在海上貨物運輸中,承運人為保證在完成運輸義務(wù)后集裝箱可以及時的回收,大多訂有滯箱費條款,并參照運價本中的費率規(guī)定收取收貨人超期使用集裝箱而產(chǎn)生的滯箱費。然而實踐中,因滯箱費問題而產(chǎn)生的糾紛案件時常發(fā)生。其體現(xiàn)的問題通常為滯箱費的法律性質(zhì)不明確導致適用法律時產(chǎn)生的困難,滯箱費責任方界定的混亂導致糾紛中很多非責任方也被牽涉進訴訟之中。而滯箱費的費率也僅由承運人自己制定,并未與托運

2、人或者收貨人進行過合意,適用隨意,其費率往往高昂,甚至高過運費本身的情況也很常見。
　　 面對實踐中的諸多問題,學術(shù)界對于滯箱費的關(guān)注度并不甚高,立法上對該問題也沒有專門規(guī)定,這造成了在司法過程中的諸多難題。
　　 本文的第一章將對集裝箱運輸流程與管理方式做一簡要分析,第二章則對滯箱費概念的由來、產(chǎn)生的背景、類型及成因、相關(guān)法律法規(guī)進行分析,為全文的理論研究作一鋪墊。本文的第三章將嘗試對滯箱費本身的含義與性質(zhì)、滯箱費問題