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1、2.72.7如圖所示,電動(dòng)機(jī)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量如圖所示,電動(dòng)機(jī)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JMJM=2.5kg.m22.5kg.m2,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速nMnM=900rmim900rmim;中間傳動(dòng)軸的;中間傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J1J1=2kg.m22kg.m2,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速n1n1=300rmim300rmim;生產(chǎn)機(jī)械軸的慣量;生產(chǎn)機(jī)械軸的慣量JLJL=16kg.m216kg.m2,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速nLnL=60rmim60rmim。試求折算到電動(dòng)機(jī)軸上的等效
2、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。。試求折算到電動(dòng)機(jī)軸上的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。答:答:j1=ωMω1=nMn1=900300=3jL=ωMωL=nMnL=90060=15)(8.21516325.2222211mkgjJjJJJLLMZ????????2.82.8如圖所示,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如圖所示,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速nMnM=950rmim950rmim,齒輪減速箱的傳動(dòng)比,齒輪減速箱的傳動(dòng)比J1J1=J2J2=4,卷筒直徑,卷筒直徑D=0.24m0.24m,滑輪的減速比,滑輪的
3、減速比J3J3=2,起重負(fù)荷力,起重負(fù)荷力F=100N100N,電動(dòng)機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)矩,電動(dòng)機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)矩GDM2GDM2=1.05N.m1.05N.m,齒輪、滑輪和卷筒總的傳動(dòng)效率為,齒輪、滑輪和卷筒總的傳動(dòng)效率為0.830.83。試求提升速度。試求提升速度v和折算到電動(dòng)和折算到電動(dòng)機(jī)軸上的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩機(jī)軸上的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩TLTL以及折算到電動(dòng)機(jī)軸上整個(gè)拖動(dòng)系統(tǒng)的飛輪慣量以及折算到電動(dòng)機(jī)軸上整個(gè)拖動(dòng)系統(tǒng)的飛輪慣量GDZ2GDZ2。能否改變其穩(wěn)定運(yùn)行狀
4、態(tài)下電樞電流的大???為什么?這時(shí)拖動(dòng)系統(tǒng)中哪些量必然要發(fā)生能否改變其穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下電樞電流的大?。繛槭裁??這時(shí)拖動(dòng)系統(tǒng)中哪些量必然要發(fā)生變化?變化?答:因答:因?yàn)槌?shù)????LatTIKT所以,當(dāng)改變電樞電壓或電樞串電阻時(shí),所以,當(dāng)改變電樞電壓或電樞串電阻時(shí),Ia均不變。均不變。TKKRKUnteae2????由知n會(huì)變化。會(huì)變化。3.43.4一臺(tái)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),電樞反電勢(shì)一臺(tái)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),電樞反電勢(shì)E=E1E
5、=E1,如負(fù)載轉(zhuǎn)矩,如負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL=TL=常數(shù),外加電常數(shù),外加電壓和電樞電路中的電阻均不變,問(wèn)減弱勵(lì)磁使轉(zhuǎn)速上升到新的穩(wěn)定值后,電樞反電勢(shì)將如壓和電樞電路中的電阻均不變,問(wèn)減弱勵(lì)磁使轉(zhuǎn)速上升到新的穩(wěn)定值后,電樞反電勢(shì)將如何變化?是大于、小于還是等于何變化?是大于、小于還是等于E1E1?常數(shù)????LatTIKT答:因答:因?yàn)楫?dāng)Φ↓時(shí),→Ia↑由U=EIaRa,E=U-IaRa,當(dāng),當(dāng)Ia↑時(shí),→E↓,所以:,所以:EE13.63.6已
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