建設(shè)監(jiān)理導(dǎo)論復(fù)習(xí)資料

1、建設(shè)監(jiān)理導(dǎo)論建設(shè)監(jiān)理導(dǎo)論1.1.單選題單選題一1.1我國(guó)目前監(jiān)理工作的實(shí)施主要發(fā)生在工程建設(shè)的實(shí)施階段，尤其以（施工階段）為主1.2FIDIC認(rèn)為的判斷一個(gè)咨詢公司是否適合于特定項(xiàng)目的最重要標(biāo)準(zhǔn)中，不包括（守法性）1.3建設(shè)監(jiān)理是項(xiàng)目管理的一種，屬于（業(yè)主項(xiàng)目管理）的范疇1.4工程建設(shè)監(jiān)理的根本屬性是（服務(wù)性）1.5我國(guó)要求監(jiān)理工程師具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱，或取得中級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱后具有（3年）以上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)1.6注冊(cè)監(jiān)理工程師每一次注冊(cè)有效

2、期為（3年）1.7在工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)和審批中，省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起（10日）內(nèi)，將準(zhǔn)予資質(zhì)許可的決定報(bào)國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門備案。1.8FIDIC的中文名稱正確的是（國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)）1.9關(guān)于監(jiān)理單位“守法”道德準(zhǔn)則的說(shuō)法，不正確的是（工程建設(shè)監(jiān)理合同一經(jīng)雙方簽訂，即具有絕對(duì)的法律約束力）1.10由監(jiān)理單位法定代表人書面授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行、主持項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作的監(jiān)理工程師是（總監(jiān)

3、理工程師）1.11不屬于建筑市場(chǎng)三大主體的是（設(shè)計(jì)單位）1.12程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)證書的有效期為（5年）1.131913年，F(xiàn)IDIC組織在（比利時(shí)）成立1.14我國(guó)最早實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制度是在（1984年）1.15確立了建設(shè)監(jiān)理在建設(shè)活動(dòng)中的法律地位，是（《建筑法》）的頒布實(shí)施1.16甲級(jí)專業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的工程監(jiān)理企業(yè)注冊(cè)資本不得少于（300萬(wàn)元）1.17下列關(guān)于注冊(cè)監(jiān)理工程師的描述中，正確的是（注冊(cè)監(jiān)理工程師必須按專業(yè)注冊(cè)）1.18將監(jiān)理人員分

4、為總監(jiān)、總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員的依據(jù)是（工作崗位）1.19“由一個(gè)或幾個(gè)互有聯(lián)系的單項(xiàng)工程組成”的是（建設(shè)項(xiàng)目）1.20注冊(cè)監(jiān)理工程師的年齡應(yīng)當(dāng)不超過(guò)（65歲）二————————————————————————————————————————————————1.1總監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停令和簽署工程復(fù)工報(bào)審表，宜事先向(建設(shè)單位)報(bào)告。1.2安全生產(chǎn)監(jiān)理管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)理管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況時(shí)，每級(jí)上報(bào)的

5、時(shí)間不得超過(guò)(2)小時(shí)。1.3下列各項(xiàng)措施中，不屬于實(shí)現(xiàn)投資控制目標(biāo)的基本措施的是(法律措施)。1.4事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于(1小時(shí))內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府相關(guān)部門報(bào)告。1.5最早出現(xiàn)的一種企業(yè)管理機(jī)構(gòu)組織形式的是（直線制）1.6為監(jiān)理單位經(jīng)營(yíng)目標(biāo)服務(wù)，起著承接監(jiān)理任務(wù)作用的監(jiān)理文件是（監(jiān)理大綱）1.7因工作需要，經(jīng)建設(shè)單位同意，一名總監(jiān)理工程師最多不得超過(guò)（3）項(xiàng)委托監(jiān)理合同的項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。1.8由專

6、業(yè)監(jiān)理工程師組成的層次為（中間控制層）1.9下列各項(xiàng)中，屬于重大事故條件的是(0人以上30人以下死亡，5000萬(wàn)元以上10000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失)。1.10總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的核心是（責(zé)任）1.11在組建項(xiàng)目監(jiān)理組織時(shí)，無(wú)須特別注意人員的（職務(wù)結(jié)構(gòu)）1.12以下因素，不是管理者在進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的關(guān)鍵因素的是（高度集權(quán)）1.13第一次工地會(huì)議主持人為(建設(shè)單位)。1.14以下原理，不屬于組織活動(dòng)的基本原理的是（量變質(zhì)變規(guī)律

7、原理）1.15安全生產(chǎn)的基本方針是(安全第一，預(yù)防為主)。1.16一般事故發(fā)生后，自事故發(fā)生之日起(30天)內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。1.17監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編寫者是（專業(yè)監(jiān)理工程師）三——————————————————————————————————————————————1.1項(xiàng)目監(jiān)理組織的首要任務(wù)和整個(gè)控制過(guò)程的基礎(chǔ)是（制定控制標(biāo)準(zhǔn)）。1.2在對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行不確定性經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，只能用于財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的是（盈虧平衡分

8、析）。1.3與組織措施、合同措施相比，目標(biāo)控制中的經(jīng)濟(jì)措施具有的突出特點(diǎn)是（非強(qiáng)制性）。1.4工程建設(shè)監(jiān)理的中心工作是對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的（目標(biāo)）進(jìn)行控制。1.5監(jiān)理工程師實(shí)施控制的主要措施是（合同措施）。1.6單價(jià)合同計(jì)量的原則是：監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報(bào)告后內(nèi)完成對(duì)承包人提交的工程量報(bào)表的審核并報(bào)送發(fā)包人，以確定當(dāng)月實(shí)際完成的工程量。(7天)1.7系統(tǒng)的本質(zhì)體現(xiàn)是（功能）。1.8實(shí)行工程預(yù)付款的，預(yù)付時(shí)間應(yīng)不遲于約定的開工日期

9、前(7天)。1.9實(shí)行工程預(yù)付款的，預(yù)付時(shí)間應(yīng)不遲于約定的開工日期前(7天)。2.4下列各項(xiàng)中，屬于監(jiān)理規(guī)劃基本內(nèi)容的有（a監(jiān)理工作范圍b監(jiān)理工作內(nèi)容c監(jiān)理工作制度d監(jiān)理設(shè)施）。2.5安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的主要內(nèi)容有（a專業(yè)工程的安全生產(chǎn)特點(diǎn)c安全監(jiān)理工作的流程d安全監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)和目標(biāo)值e安全監(jiān)理工作的方法和措施）。2.6安全生產(chǎn)中的“四不放過(guò)”原則，指的是發(fā)生安全事故后（a原因分析不清不放過(guò)b事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放d沒有防

10、范措施不放過(guò)e有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人沒有追究責(zé)任不放過(guò)）。2.7以下特點(diǎn)，屬于職能制監(jiān)理組織的是（b有利于發(fā)揮專業(yè)人才的作用c有利于責(zé)任制的建立和工作效率的提高）2.8監(jiān)理單位應(yīng)于委托監(jiān)理合同簽訂后10天內(nèi)將項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的（a組織形式c人員構(gòu)成d對(duì)總監(jiān)理工程師的任命）書面通知建設(shè)單位。三2.1與組織措施、合同措施相比，目標(biāo)控制中的經(jīng)濟(jì)措施具有的特點(diǎn)是(a具有非強(qiáng)制性b具有間接性)2.2以下因素中，屬于工程建設(shè)中影響工程質(zhì)量因素(4M1E)的是

11、(a人b機(jī)械e方法2.3施工圖預(yù)算常用的編制方法是(d工料單價(jià)法e綜合單價(jià)法)2.4以下指標(biāo)，屬于盈利能力分析的是(a財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率c投資回收期)2.5監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制過(guò)程中，應(yīng)遵循的原則有(a堅(jiān)持質(zhì)量第一c堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)d堅(jiān)持公正、科學(xué)、守法的職業(yè)規(guī)范e堅(jiān)持以預(yù)防為主)四————————————————————————————————————————————————2.1關(guān)于我國(guó)合同文件解釋中的“明顯證據(jù)優(yōu)先原則”，說(shuō)法正確的有（a具

12、體規(guī)定優(yōu)先于原則規(guī)定b細(xì)部結(jié)構(gòu)圖紙優(yōu)先于總裝圖紙e數(shù)值的文字表達(dá)優(yōu)先于用阿拉伯?dāng)?shù)字表達(dá)）。2.2監(jiān)理信息的表現(xiàn)形式有（a會(huì)議紀(jì)要b工程概預(yù)算定額c索賠申請(qǐng)書d工程項(xiàng)目立面圖）。2.3以下關(guān)于監(jiān)理組織內(nèi)部協(xié)調(diào)的說(shuō)法，正確的有（a在人員安排上要量才錄用c在工作委任上要職責(zé)分明d在成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)上要實(shí)事求是e在矛盾調(diào)解上要恰到好處）。2.4我國(guó)就涉外經(jīng)濟(jì)合同適用法律的選擇，可分為（一般原則d選擇適用e強(qiáng)制適用）。2.5民事法律關(guān)系的組成有（a權(quán)利主

13、體c權(quán)利客體d內(nèi)容）。2.6收集監(jiān)理信息的基本原則有（a主動(dòng)及時(shí)b全面系統(tǒng)c真實(shí)可靠d重點(diǎn)選擇）。2.7根據(jù)索賠依據(jù)不同，施工索賠可分為（a合同內(nèi)索賠b超越合同規(guī)定的索賠c優(yōu)惠索賠）。第一章1.項(xiàng)目：項(xiàng)目是指在一定的約束條件下具有專門組織和特定目標(biāo)的一次性任務(wù)。3.建設(shè)項(xiàng)目：是指按照一個(gè)總體設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，由一個(gè)或幾個(gè)相互有內(nèi)在聯(lián)系的單項(xiàng)工程組成，經(jīng)濟(jì)上實(shí)行統(tǒng)一核算、行政上實(shí)行統(tǒng)一管理的建設(shè)實(shí)體。2.項(xiàng)目的特征：一次性和單件性；目標(biāo)性；制

14、約性；時(shí)限性；獨(dú)特性；不確定性。4.一個(gè)工程項(xiàng)目可以是一個(gè)單項(xiàng)工程，也可以是一個(gè)系統(tǒng)的群體工程。5.具備以下條件的工程才可以稱為工程項(xiàng)目：工程要有明確的建設(shè)目的和投資理由；工程要有明確的建設(shè)任務(wù)量；投資條件要明確；進(jìn)度目標(biāo)要明確；工程各組成部分之間要有明確的組織聯(lián)系，應(yīng)是一個(gè)系統(tǒng)；項(xiàng)目的實(shí)施具有一次性的特征。6.建設(shè)項(xiàng)目一般可以劃分為單項(xiàng)工程、單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。7.建設(shè)項(xiàng)目管理：是以建設(shè)項(xiàng)目為對(duì)象，以視線建設(shè)項(xiàng)目投資目標(biāo)、工

15、期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)為目的，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行高效率的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和系統(tǒng)的、有限的循環(huán)管理過(guò)程。8.建設(shè)項(xiàng)目管理的特征：目標(biāo)明確；系統(tǒng)管理；項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和權(quán)責(zé)統(tǒng)一原則；應(yīng)用現(xiàn)代化的管理方法和技術(shù)手段；在管理過(guò)程中實(shí)施動(dòng)態(tài)控制。9.公路工程建設(shè)項(xiàng)目可劃分為建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程、單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。10.我國(guó)形成了以國(guó)家宏觀監(jiān)督調(diào)控為指導(dǎo)，項(xiàng)目法人責(zé)任制為核心，招標(biāo)投標(biāo)制和工程監(jiān)理制為服務(wù)體系，合同管理制為手段的建設(shè)項(xiàng)目管理體制

16、基本格局。11.建設(shè)程序：是指建設(shè)項(xiàng)目從設(shè)想、選擇、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到竣工驗(yàn)收、投入使用的整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，各項(xiàng)工作必須遵循的先后次序的法則。12.公路基本建設(shè)程序所包括的階段：規(guī)劃和項(xiàng)目建議書階段；工程可行性研究階段；設(shè)計(jì)階段；開工準(zhǔn)備階段；組織施工階段；竣工驗(yàn)收階段；后評(píng)價(jià)階段。13.工程監(jiān)理：監(jiān)理的執(zhí)行者依據(jù)有關(guān)工程建設(shè)的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段，對(duì)工程建設(shè)合同有關(guān)各方的行為及其職責(zé)權(quán)利，進(jìn)行必要的協(xié)