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1、投入產(chǎn)出法從誕生到現(xiàn)在,已經(jīng)有半個(gè)多世紀(jì)了,但它仍有較強(qiáng)的生命力,在很多領(lǐng)域都有著新的應(yīng)用.該文以鐵道部統(tǒng)計(jì)中心的"鐵路與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系"課題研究為基礎(chǔ),對(duì)鐵路與其它部門(mén)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系作了詳盡的闡述,并構(gòu)建了新的投入產(chǎn)出應(yīng)用模型,對(duì)鐵路客貨運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè).首先,論文根據(jù)投入產(chǎn)出的基本原理,對(duì)鐵路投入產(chǎn)出進(jìn)行了分析.然后,為了全面闡述鐵路與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系,論文構(gòu)造了鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)模型,在模型中借用了投入產(chǎn)出法的感應(yīng)度數(shù)、
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