汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修期末試題庫及答案

1、填空題1汽油機(jī)主要由_配氣_機(jī)構(gòu)、_曲柄連桿_機(jī)構(gòu)、_起動(dòng)_系、_點(diǎn)火_系、_潤滑_系、_冷卻_系和_燃料供給_系組成。2.四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功順序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；3.氣門彈簧座一般是通過__鎖__銷___或_鎖片___固定在氣門桿尾端的。4按按點(diǎn)火方式分內(nèi)燃機(jī)可分為類_點(diǎn)燃、壓燃_5柴油機(jī)主要由_曲柄連桿_機(jī)構(gòu)、_配氣_機(jī)構(gòu)、_燃料供給_系、_潤滑_系、_起動(dòng)_系和_冷卻_系組成。6六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作

2、功順序一般是_153624__或_142635。7發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損的檢驗(yàn)，主要測量其_圓度_和_圓柱度__。8頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)的氣門傳動(dòng)組由_凸輪軸_、_正時(shí)齒輪_、挺柱_、_挺柱導(dǎo)管_、_推桿_、_搖臂總成_等組成。9曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可分為_機(jī)體組_、_活塞連桿組_和_曲軸飛輪組_三個(gè)組。10.機(jī)體組包括_氣缸體_、_曲軸箱_、_氣缸蓋_、_氣缸套_等。11、汽油機(jī)常見的燃燒室形狀有盤形盤形楔形楔形球形球形三種類型。12、活塞環(huán)

3、的開口安裝時(shí)應(yīng)錯(cuò)開角度錯(cuò)開角度。13、活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭的連接方式有全浮式全浮式和半浮式半浮式兩種。14、斜切口連桿常用的定位方法有定位辰定位辰定位槽定位槽定位銷定位銷等。15、氣缸磨損程度氣缸磨損程度的技術(shù)狀況是發(fā)動(dòng)機(jī)是否需進(jìn)行總成修理的決定性標(biāo)志。16、活塞的最大磨損部位是群補(bǔ)群補(bǔ)。17、連桿軸頸沿軸向呈錐形磨損。18、曲軸的裂紋多發(fā)生在曲軸臂與軸柄頸軸柄頸之間的過渡圓角處及油孔處。選擇題選擇題1四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行進(jìn)氣

4、行程時(shí)，進(jìn)入氣缸的是（A）。A、純空氣；B、氧氣；C、可燃混合氣；D、純?nèi)剂?扭曲環(huán)所以會(huì)扭曲是因?yàn)?B)。A、加工成扭曲；B、環(huán)斷面不對(duì)稱；C、氣體壓力的作用；D、慣性力的作用力3.為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，混合氣濃度應(yīng)控制在（C）范圍。Aa＝105～115Ba＝085～095Ca＝088～1114.對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高(如，主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等)的零件，采用（A_）潤滑。A壓力B飛濺C壓力和飛濺D潤滑脂5進(jìn)、排氣門在排氣上

5、止點(diǎn)時(shí)(D)。A、進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)；B、排氣門開，進(jìn)氣門關(guān)；C、排氣門全關(guān)；D、進(jìn)、排氣門疊開6如果節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)（A）的現(xiàn)象。C.曲柄機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)D.機(jī)體組、曲柄機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)23、發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由（A）組成。A、氣門組和氣門傳動(dòng)組B、氣門組和機(jī)體組C、氣門傳動(dòng)組和活塞連桿組D、機(jī)體組和活塞連桿組24、下列哪項(xiàng)不是增加氣缸進(jìn)氣量的方法（B）A、進(jìn)氣門提前開啟B、排氣門延遲關(guān)閉C、增加進(jìn)氣門數(shù)量D、

6、增大進(jìn)氣門面積25、下列哪項(xiàng)不是活塞環(huán)“三隙”的內(nèi)容（D）A、端隙B、側(cè)隙C、背隙D、間隙26、燃燒室由（A）共同組成。A.汽缸蓋汽缸壁活塞頂部B.汽缸蓋活塞頂部進(jìn)氣總管C.汽缸壁活塞頂部進(jìn)氣總管D.汽缸蓋汽缸壁進(jìn)氣總管27、下面哪項(xiàng)不屬于氣門傳動(dòng)組（D）A、凸輪軸B、挺柱C、搖臂D、氣門導(dǎo)管28、為了適應(yīng)氣缸的工作條件，提高氣缸表面的耐磨性，可在氣缸內(nèi)加入（B）A.冷卻水套B.汽缸套C.襯墊D.軸瓦29、發(fā)動(dòng)機(jī)零件最主要的耗損形式是（

7、A）A、磨損B、腐蝕C、疲勞D、變形30、CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)目為（B）A、2B、6C、10D、1判斷題判斷題1上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最高處。(?)2汽油機(jī)的組成部分有點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。(?)3活塞裙部膨脹槽一般開在受側(cè)壓力較大的一面。(?)4.潤滑系的作用是潤滑、清潔、冷卻、密封和防蝕。（?）5混合氣濃度越濃，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率越大。（?）6活塞與氣缸壁間隙過大易出現(xiàn)“拉缸”。(?)7由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的磨損

8、量不均勻，因此鏜削后的氣缸修理尺寸應(yīng)不同。(?)8因?yàn)椴裼捅绕驼舭l(fā)性好，所以柴油不需點(diǎn)燃，僅依靠壓縮行程終了氣體的高溫可自燃。(?)9.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。（?）10.汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。（?）11.安裝氣缸墊時(shí)，光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。（?）12.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)向的作用。（?）1