發(fā)動機構造與維修題庫

1、發(fā)動機構造與維修復習題發(fā)動機構造與維修復習題@@活塞環(huán)開口間隙過小時，會導致活塞環(huán)()。A.對口B.折斷C.泵油D.變形@@B活塞在發(fā)動機氣缸中的()位置稱為上止點。。A.最高B.最低C.中央D.水平@@A上、下兩止點間的距離稱為()。A.活塞行程B.壓縮比C.發(fā)動機工作容積D.氣缸總容積@@A氣缸總容積與燃燒室容積()的稱為壓縮比。。A.比值B.差值C.和D.乘積@@A各類汽車的總體構造有所不同，但基本上都由發(fā)動機、底盤、()和電氣設

2、備4個部分組成。A.車身B.車架C.車輪D.蒙皮@@A汽油機通常是由()和五大系統組成的。A.兩大機構B.三大機構C.四大機構D.五大機構@@A在一個工作循環(huán)內，曲軸旋轉()，活塞在氣缸內往復4個行程，稱為四沖程發(fā)動機。A.1周B.2周C.3周D.4周@@B由于柴油機的壓縮比大，故壓縮終了時氣體的溫度和壓力要比汽油機()。A.高B.低C.相等D.小@@A在一個工作循環(huán)內，曲軸旋轉()周，活塞在氣缸內往復()個行程，稱為四沖程發(fā)動機。A.

3、12B.24C.36D.48@@A四沖程柴油機在進行進氣行程時，進入氣缸的是()。A.可燃混合氣B.純空氣C.氧氣D.柴油@@B四沖程汽油機在進行進氣行程時，進入氣缸的是()。A.可燃混合氣B.純空氣C.汽油D.氧氣@@A以下哪個不屬于柴油機()。A.曲軸連桿機構B.配氣機構C.點火系統D.潤滑系統@@C活塞在發(fā)動機氣缸中的()位置稱為下止點。。A.最高B.最低C.中央D.水平@@B()與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。A.氣缸總容積B.氣

4、缸工作容積C.氣缸容積D.以上都不是@@A發(fā)動機的排量是指各缸的()之和。A.氣缸總容積B.氣缸工作容積C.燃燒室容積D.以上都不是@@B四沖程發(fā)動機的有效行程是指()。A.進氣行程B.壓縮行程C.作功行程D.排氣行程@@C校正發(fā)動機曲軸平衡時，一般是在曲軸()，用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。A.主軸頸B.曲拐C.平衡重D.連桿軸頸@@C發(fā)動機氣缸軸線方向磨損量最大的部位是在活塞處于上止點時，()所對應的氣缸壁。A.活塞頂B.第一道活塞

5、環(huán)C.活塞銷D.第二道活塞環(huán)@@B發(fā)動機氣缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。A.圓形B.圓柱形C.圓錐形D.橢圓形@@D發(fā)動機氣缸徑向的磨損量最大的位置一般是在進氣門()略偏向排氣門一側。A.側面B.后面C.對面D.下面@@C發(fā)動機曲軸軸頸主要的檢測項目是()。A.彎曲變形B.圓度誤差C.圓柱度誤差D.圓度和圓柱度誤差@@D發(fā)動機曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來進行測量。A.游標卡尺B.百分表C.外徑千分尺D.內徑千分尺@@C發(fā)動機

6、飛輪齒圈一側磨損，()。A.應換新件B.可繼續(xù)使用C.換向后，可繼續(xù)使用D.應焊修@@C發(fā)動機氣缸修理尺寸一般分為()級。A.1～2B.2～4C.4～6D.6～8@@C安裝發(fā)動機氣缸蓋時，應使活塞避開()位置。A.上止點B.下止點C.下行D.上行@@A活塞氣環(huán)開有切口，具有彈性，在自由狀態(tài)下其外徑與氣缸直徑()。A、相等B、小于氣缸直徑C、大于氣缸直徑D、不能確定@@C新修發(fā)動機的最大功率不得低于原設計標定值的()％。A.85B.90C

7、.95D.97A.挺柱B.氣門C.搖臂D.正時齒輪@@A過量空氣系數()時，稱為稀混合氣。A.Q＝1B.a＞lC.Q＜1D.a≤1@@B以下選項中，()屬于發(fā)動機的空氣供給裝置。A.汽油箱B.汽油泵C.空氣濾清器D.化油器@@C()的功用是根據發(fā)動機的不同負荷，配制不同成分和數量的可燃混和氣，供給氣缸燃燒，以滿足發(fā)動機所需功率的要求。A.化油器B.汽油泵C.進氣管D.消聲器@@A()的功用是保證發(fā)動機在怠速或很小負荷工況下供給少而濃的混

8、合氣。A.主供油裝置B.怠速裝置C.加濃裝置D.加速裝置@@B()將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。A.汽油泵B.濾清器C.油管D.氣缸@@A節(jié)溫器安裝在()出水管或水泵進水管內A.氣缸體B.氣缸蓋C.水泵D.水套@@B汽車發(fā)動機大多數使用的是()水泵。A.機械離心式B.電動式C.齒輪式小D.以上答案都不對@@A()的作用是對發(fā)動機冷卻水加壓，使冷卻水循環(huán)流動。A.水泵B.風扇C.散熱器D.節(jié)溫器@@A控制冷卻液循環(huán)路線的是()。

9、A.節(jié)溫器B.水泵C.散熱器D.控制閥@@A()的功用是加速流經發(fā)動機散熱器的空氣流速，以提高散熱器的熱交換能力。A.水泵B.風扇C.散熱器D.節(jié)溫器@@B()的作用是將發(fā)動機冷卻水攜帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動機的正常工作溫度。A.水泵B.風扇C.散熱器D.節(jié)溫器@@C發(fā)動機潤滑系中，潤滑油的儲存裝置是()。A.油底殼B.機油泵C.機油粗濾器D.機油細濾器@@A()的作用是冷卻潤滑油，以保持發(fā)動機的油溫在正常工作范圍之內。A.油底殼B

10、.機油泵C.機油散熱器D.機油濾清器@@C()安裝在發(fā)動機機油泵進油口之前。A.機油粗濾器B.機油集濾器C.機油散熱器D.機油細濾器@@B發(fā)動機潤滑系的功用是()。A.潤滑B.冷卻C.潤滑、冷卻D.潤滑、冷卻、清潔和密封@@D()的功用是將一定數量的機油從發(fā)動機油底殼吸入泵腔，加壓后送到零件的摩擦表面。A.油底殼B.機油泵C.機油散熱器D.機油濾清器@@B發(fā)動機配氣機構可分為氣門組和氣門傳動組，下列零部件中，()不屬于氣門組。A.氣門彈

11、簧B.氣門導管C.氣門挺柱D.氣門鎖夾@@C上置式配氣機構曲軸到凸輪軸傳動可通過()來實現。A.齒輪B.鏈條C.齒形皮帶D.鏈條或齒形皮帶@@D直接以燃料燃燒所生成的燃燒產物為工質的熱機為（）。A..內燃機B.外燃機C.熱機D.方燃機@@A四沖程發(fā)動機每一個工作循環(huán)曲軸轉（）度。A.360B.720C.540D.以上都不對@@B曲柄連桿機構是由（）組、活塞連桿組和曲軸飛輪組3部分組成。A.缸蓋B.機體C.凸輪軸D.氣門@@B現代汽車一般

12、采用（）的冷卻方式。A.風冷式B.水冷式C.油冷卻D.以上都是@@B上止點是指活塞離曲軸回轉中心()處A.最遠B.最近C.最高D.最低@@A下止點是指活塞離曲軸回轉中心()處。A.最遠B.最近C.最高D.最低@@B壓縮比是指氣缸()容積與()容積的比值A.工作；燃燒室B.總；燃燒室C.總；工作D.燃燒室；工作@@B四沖程發(fā)動機在進行壓縮沖程時，進氣門（），排氣門（）。A.開；開B.開；關C.關；開D.關；關@@D活塞連桿組主要由活塞、（