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文檔簡介
1、近幾年,國際航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包市場份額約為每年200億美元,日本、韓國每年分別得到幾十億的份額。相比之下,我國的航空制造企業(yè)最多得到7000-8000萬美元的份額,約占國際轉(zhuǎn)包市場的5%。并且,由于生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)工藝的落后,致使現(xiàn)階段我國約67%的航空制造類企業(yè)轉(zhuǎn)包合作采用傳統(tǒng)的“三來一補”工藝(來設(shè)計圖,來生產(chǎn)材料,來件組裝,補償貿(mào)易),這是一種比較落后且被動的合作方式。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士粗略計算,每年我國航空裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)直接虧損超過4億人
2、民幣,是一項高風(fēng)險行業(yè),給我國航空制造業(yè)造成巨大損失。因此,探究并分析導(dǎo)致我國航空裝備制造類企業(yè)轉(zhuǎn)包管理體系出現(xiàn)虧損的問題因素是一項重要且急迫的任務(wù)。為了解決這一問題,本文應(yīng)用基于“進攻-防御”視角的脆弱性度量方法對國有航空裝備制造類企業(yè)轉(zhuǎn)包管理體系的脆弱性進行界定,清晰的歸納出對我國航空裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)包管理體系造成影響的“攻擊力”因素,并將“恢復(fù)能力”作為一項重要的“防御力”指標(biāo),總結(jié)了我國航空裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)包管理體系“防御力”的潛在問
3、題,為降低航空裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)包管理體系脆弱性提供一定的借鑒和理論依據(jù)。
首先,本文介紹我國航空工業(yè)的發(fā)展以及脆弱性的研究現(xiàn)狀,概括我國航空制造類企業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的范圍及流程,分析我國航空制造類企業(yè)轉(zhuǎn)包管理體系的優(yōu)缺點;其次,根據(jù)對幾家國有航空制造類企業(yè)的走訪以及問卷調(diào)查,歸納了影響我國航空裝備制造類企業(yè)轉(zhuǎn)包管理體系的“攻擊力”因素,以及企業(yè)本身的“防御力”因素,并基于“進攻-防御”視角對轉(zhuǎn)包管理體系的脆弱性進行了界定;然后,對
4、“攻擊力”和“防御力”指標(biāo)進行分析研究,構(gòu)建了“攻擊力”評價模型和“防御力”評價模型,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于“進攻-防御”視角的轉(zhuǎn)包管理體系脆弱性評價模型,編輯脆弱性計算公式、脆弱性評價標(biāo)準、和脆弱性評價步驟;第四,以我國國有航空裝備制造類企業(yè)HD公司的轉(zhuǎn)包管理體系為研究對象進行實證分析,對已構(gòu)建的基于“進攻-防御”視角的脆弱性評價模型進行驗證,計算出HD公司轉(zhuǎn)包管理體系的脆弱性,依據(jù)脆弱性評價標(biāo)準對影響因素做出脆弱性評價,結(jié)論得出:H
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