進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)課后案例答案

1、《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程》課本案例參考答案課本案例參考答案第一章第一章商品的名稱(chēng)、質(zhì)量、數(shù)量和包裝商品的名稱(chēng)、質(zhì)量、數(shù)量和包裝案例1案情簡(jiǎn)介：出口合同規(guī)定的商品名稱(chēng)為“手工制造書(shū)寫(xiě)紙”。買(mǎi)主收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)該貨物部分工序?yàn)闄C(jī)械操作，而我方提供的所用單據(jù)均表示為手工制造，按該國(guó)法律應(yīng)屬“不正當(dāng)表示”和“過(guò)大宣傳”，遭用戶(hù)退貨，以致使進(jìn)口人蒙受巨大損失，要求我方賠償。理由有二：（1）該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作，在關(guān)

2、鍵工序上完全采用手工制作；（2）該筆交易是經(jīng)買(mǎi)方當(dāng)面先看樣品成交的，而實(shí)際貨物質(zhì)量又與樣品一致，因此應(yīng)認(rèn)為該貨物與雙方約定的品質(zhì)相符。后又經(jīng)有關(guān)人士調(diào)解后，雙方在友好協(xié)商過(guò)程中取得諒解。對(duì)此，希予評(píng)論。要點(diǎn)評(píng)析：本案例合同中約定采用“手工制造”商品制造方法表示商品品質(zhì)，是屬于“憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)”的一種表示方法。從各國(guó)法律和公約來(lái)看憑說(shuō)明約定商品品質(zhì)，賣(mài)方所交商品的品質(zhì)與合同說(shuō)明不符，則買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同并要求損害賠償。本案我方從根本上違反了買(mǎi)賣(mài)

3、雙方在合同中約定的品質(zhì)說(shuō)明，從而構(gòu)成賣(mài)方的違約行為，應(yīng)承擔(dān)所交貨物與合同說(shuō)明不符的責(zé)任。同時(shí)貿(mào)易中如果采用樣品表示商品品質(zhì)需要在合同中明示或默示地做出具體規(guī)定，而本案例中合同中沒(méi)有明確表示雙方是采用樣品成交，所以我方所說(shuō)的實(shí)際所交貨物與樣品一致不能稱(chēng)為拒付理由。本案例交易產(chǎn)品在實(shí)際業(yè)務(wù)中不可能采用全部手工制作，應(yīng)該在合同中標(biāo)明“基本手工制造書(shū)寫(xiě)紙”，以免雙方產(chǎn)生爭(zhēng)議，與實(shí)際所提交產(chǎn)品品質(zhì)完全吻合。案例2案情簡(jiǎn)介：買(mǎi)方向賣(mài)方訂購(gòu)50公噸貨

4、物，合同規(guī)定A、B、C、D、E五種規(guī)格按同等數(shù)量搭配。賣(mài)方按照合同開(kāi)立發(fā)票，買(mǎi)方憑發(fā)票和其他單據(jù)付了款。貨到后發(fā)現(xiàn)所有50公噸貨物均為A規(guī)格，買(mǎi)方只同意接受其中的15，拒收其余的45，并要求退回45的貨款。賣(mài)方辯說(shuō)，不同規(guī)格搭配不符合合同，只能給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)賠償，不能拒收，更不能退款。于是訴諸法院。你認(rèn)為法官該如何判決？理由何在？要點(diǎn)評(píng)析：法官應(yīng)該判買(mǎi)方有權(quán)拒收45的貨物，要求賣(mài)方退回45的貨款，還可以要求賣(mài)方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。因?yàn)楹贤?/p>

5、的規(guī)格和數(shù)量條款屬于合同的主要交易條款，賣(mài)方違反了規(guī)格和質(zhì)量規(guī)定，按照《公約》規(guī)定，屬于根本性違約，受到損害的買(mǎi)方不僅可以拒收貨物，而且還可以提出索賠。本案例合同中要求賣(mài)方對(duì)于ABCDE五種規(guī)格貨物按照同等數(shù)量搭配，但是賣(mài)方都提供同樣規(guī)格的A貨物，屬于違反貨物規(guī)格的規(guī)定，相當(dāng)于所有貨物只提交了15符合合同約定，違反了合同中的數(shù)量條款。案例3京都至橫濱這段公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，因此交貨點(diǎn)應(yīng)該在京都，適用多式聯(lián)運(yùn)。所以不能按FOB、CFR、CIF

6、術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià)。（2）京都制造商不需提供已裝船運(yùn)輸單據(jù)。因?yàn)槎嗍铰?lián)運(yùn)方式下不需要提供已裝船提單。（3）按以上情況，京都制造商應(yīng)該采用交貨點(diǎn)在貨交承運(yùn)人處，適用各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)如FCA京都、CPT孟買(mǎi)、CIP孟買(mǎi)。因?yàn)檫@三種術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)都在京都貨交承運(yùn)人處，一旦在京都完成交貨，京都制造商就不用承擔(dān)之后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，符合京都制造商的要求；另一方面，印度進(jìn)口商也無(wú)需承擔(dān)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)，符合印商的要求。不過(guò)這三個(gè)術(shù)語(yǔ)中CIP術(shù)語(yǔ)為首選，因?yàn)榇诵g(shù)語(yǔ)中

7、包含保險(xiǎn)，京都至孟買(mǎi)的風(fēng)險(xiǎn)可由保險(xiǎn)公司承保，如果發(fā)生承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，印商可向保險(xiǎn)公司索賠。案例3案情簡(jiǎn)介：我某出口公司擬出口化妝品去中東某國(guó)。正好該國(guó)某中間商主動(dòng)來(lái)函與該公司聯(lián)系，表示愿意為推銷(xiāo)化妝品提供服務(wù)，并要求按照每筆交易的成交金額給予傭金5%。不久，經(jīng)該中間商與當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商達(dá)成CIFC5%總金額50000美元的交易，裝運(yùn)期為訂約后的2個(gè)月，并簽訂了銷(xiāo)售合同。合同簽訂后，該中間商即來(lái)電要求我出口公司立即支付傭金2500美元。我公司

8、復(fù)電稱(chēng)：傭金需待貨物裝運(yùn)并收到全部貨款后才能支付。于是，雙方發(fā)生了爭(zhēng)議。試問(wèn)：這起爭(zhēng)議發(fā)生的原因是什么？我出口公司應(yīng)接受什么教訓(xùn)？要點(diǎn)評(píng)析：這起爭(zhēng)議發(fā)生的原因是事先未協(xié)商好傭金的支付時(shí)間。我出口公司應(yīng)吸取的教訓(xùn)是今后與傭金商就何時(shí)支付傭金做出明確規(guī)定，并達(dá)成書(shū)面協(xié)議。一般而言，出口業(yè)務(wù)中，傭金應(yīng)該在出口企業(yè)收到全部貨款后才能支付。因?yàn)?，中間商的服務(wù)，不僅在于促成交易，還應(yīng)負(fù)責(zé)聯(lián)系、督促實(shí)際買(mǎi)主履約，協(xié)助解決履約過(guò)程中可能發(fā)生的問(wèn)題，以便

9、合同得以圓滿(mǎn)履行。案例4案情簡(jiǎn)介：某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定；買(mǎi)方須于9月底前將信用證開(kāi)到，賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港買(mǎi)方有權(quán)取消合同，如貸款已收，賣(mài)方必須將貸款退還買(mǎi)方。問(wèn)這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同要點(diǎn)評(píng)析：這一合同的性質(zhì)不再屬于CIF合同。因?yàn)楹贤瑮l款內(nèi)容與CIF本身的解釋相抵觸。抵觸有二；一是合同在C1F條件下竟規(guī)定了“

10、到貨日期”這與CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)所賦予的風(fēng)險(xiǎn)界限劃分的本意相館，按CIF是裝運(yùn)港交貨，貨物超越船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。如果限定到貨日期，豈不是耍賣(mài)方承擔(dān)超越船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)；二是CIF是“象征性交貨”，只要賣(mài)方提供齊全、正確的貨運(yùn)單據(jù)，買(mǎi)方不能拒收單據(jù)，拒付貸款。而該合同規(guī)定‘如貨運(yùn)船只不能如期到達(dá)，買(mǎi)方將收回貨款‘，實(shí)際上成了貨到付款。由此看來(lái)，該合同的一些主要條款已與CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)的本意相抵觸。盡管名義上是按CIF成交，但實(shí)質(zhì)上并