2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、1《輪機概論輪機概論》練習題練習題第一章第一章輪機管理基礎輪機管理基礎單向選擇單向選擇:1.表面輻射熱阻與____無關。A.表面粗糙度B.表面溫度C.表面積D.角系數(shù)2.下列哪種物質(zhì)中不可能產(chǎn)生熱對流。A.空氣B.水C.油D.鋼板3.下列物質(zhì)哪種導熱系數(shù)大:A.金屬B.非金屬C.液體D.氣體4.屬于管理級的輪機人員是:A.大管輪B.二管輪C.電機員D.技工5.不屬于工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)。A.壓力B.溫度C.焓D.硬度6.同溫度下,正確表述是:

2、A.華氏溫標小于攝氏溫標B.開氏溫標小于攝氏溫標C.開氏溫標大于華氏溫標D.開氏溫標最低7.不屬于船舶防污染設備的是:A.空壓機B.油水分離器C.焚燒爐D.污水處理器填空填空:1.表征熱力系統(tǒng)的工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)有,,,,___,___。2.作為工質(zhì)的物質(zhì)必須具有良好的和。3.傳熱的三種基本方式是,,。4.主動力裝置包括、、和。5.船舶續(xù)航力是指船舶不需要補充任何物資(燃油、滑油、淡水等)所能航行的。6.卡諾循環(huán)是由、、和四個過程組成。7.

3、飽和空氣(φ=100%)是指的濕空氣。8.輻射換熱是靠電磁波中的來傳遞熱量。問答問答:1.什么是壓力、溫度、比容、熱量、功和功率、飽和溫度、飽和空氣、露點2.舉例說明傳熱過程影響傳熱量的因素。3.用圖示法表示絕對壓力、表壓力和真空壓力之間的關系。4.輪機的含義。5.輪機由幾部分組成?(六部分)第二章第二章船舶柴油機動力裝置船舶柴油機動力裝置單向選擇單向選擇:1.主機操縱系統(tǒng)中優(yōu)先級最高的是:A.駕駛臺B.集控室C.機旁D.舵機房2.低速

4、柴油機是指其轉(zhuǎn)速n及活塞平均速度Cm介于:A.n≤300rpm,Cm=6.07.2msB.300rpm≤n≤500rpm,Cm=6.07.2msC.300rpm≤n≤1000rpm,Cm=7.09.4msD.n>1000rpm,Cm=9.014.2ms3.四沖程柴油機氣閥重疊角的位置是在.A.上止點前后B.下止點前后C.上止點前D.排氣結(jié)束后4.四沖程柴油機氣閥重疊角的作用是.A.有利于新鮮空氣吸入B.有利于缸內(nèi)廢氣排出干凈C.實現(xiàn)燃燒

5、室掃氣并降低氣缸熱負荷D.ABC5.柴油機增壓的主要目的是.3第三章第三章船舶推進裝置船舶推進裝置單向選擇單向選擇:1.螺旋槳推力傳遞過程:A.螺旋槳→推力環(huán)→油膜→推力塊→推力軸承座→船體B.螺旋槳→船體→油膜→推力塊→推力軸承座→推力環(huán)C.螺旋槳→推力環(huán)→油膜→推力塊→船體→推力軸承座D.螺旋槳→油膜→推力塊→推力軸承座→推力環(huán)→船體2.中間軸及軸承作用:A.連接推力軸和尾軸B.傳遞扭矩及推力C.承受中間軸重量,軸線定位D..ABC

6、3.螺旋槳的進程比λp定義為:A.進程與螺旋槳直徑的比值B.螺距與進程的差值C.進程與滑失的比值D.螺旋槳直徑與滑失的比值填空填空:1.船舶推進裝置的傳動方式可分為__________,_________,__________。2.船舶軸系的組成包括_________,_________,__________,__________。3.螺旋槳的推力與轉(zhuǎn)速的_____成正比,它吸收的功率與轉(zhuǎn)速的______成正比。問答問答:1.什么是螺距

7、、進程、進程比、直接傳動,間接傳動。2.推力軸的作用是什么?3.船舶航行時阻力有哪些?如何變化?第四章第四章船舶輔助設備船舶輔助設備單向選擇單向選擇:1.下列泵中不屬于容積式泵的是:A.往復泵B.齒輪泵C.葉片泵D.離心泵2.齒輪泵不宜用來輸水主要是因為:A漏泄嚴重B效率太低C磨損嚴重D銹蝕嚴重3.真空沸騰式造水機產(chǎn)水含鹽量大的原因不包括:A.加熱水流量太大B.給水倍率過小C.鹽水水位過高D.真空破壞閥關閉不嚴4.會導致船用真空沸騰式造

8、水機產(chǎn)水量降低的是:A.給水倍率過小B.噴射泵工作水壓過高C.噴射泵工作水壓過低D.冷卻水流量過大5.空調(diào)夏季工況為:A降溫除濕B加溫加濕C降溫加濕D加溫除濕6.空調(diào)冬季工況為:A降溫除濕B加溫加濕C降溫加濕D加溫除濕7.空壓機最后級排氣冷卻不是為了:A.減小排氣比容B.防止著火與爆炸C.使排氣中水蒸氣冷凝而分離D.使排氣中油蒸氣冷凝而分離8.對空壓機著火爆炸原因的分析表明,下述說法中錯的是:A.含油積碳在高溫下氧化放熱而自燃B.自燃并

9、不一定要氣溫達到油的閃點C.是否發(fā)生爆炸取決于排氣溫度是否達到滑油閃點D.空轉(zhuǎn)和低排氣量長時間運轉(zhuǎn)不安全9.我國的船舶空調(diào)艙室設計標準是冬季室溫為______℃。A18~20B19~22C24~28D27~2910.我國的船舶空調(diào)艙室設計標準是夏季室溫為______℃。A18~20B19~22C24~28D27~2911.我國船舶空調(diào)艙室設計標準規(guī)定冬季室內(nèi)濕度應保持為______。A30%~40%B40%~50%C50%~60%D60

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