機坪保障服務設備調度仿真與優(yōu)化.pdf

1、機坪作為機場的核心資源，是飛機在機場進行地面保障和生產準備作業(yè)的場所。機坪資源有效利用與否直接影響著機場服務的效率和質量。目前，飛機在機坪的保障服務延誤已經成為航班延誤的重要原因之一。因此，機場迫切需要借助科學的方法指導工作人員進行機坪服務設備的調度。
　　 為了改變靠經驗進行手工調配的局限性，本文對機坪保障服務設備調度問題進行了研究。首先，介紹了機場停機坪保障服務的內容、設備情況以及設備調度現行規(guī)則和方法；其次，結合實際生產，

2、運用離散事件仿真方法對機坪保障設備調度進行建模，并根據實際調度流程和約束條件，以遠機位航班旅客上下機服務設備——擺渡車的調度為例，選取新一代面向對象仿真軟件SIMIO作為平臺，開發(fā)了目標機場保障設備調度可視化仿真系統(tǒng)。再次，通過分析仿真實驗所得的擺渡車指派計劃，評價了目標機場停機坪保障設備現行的調度規(guī)則，分析其中存在的問題。最后針對問題設計了相應的優(yōu)化方法和改進策略，實現了設備的優(yōu)化調配。仿真結果表明，優(yōu)化后的模型實現了在保證設備安全運