創(chuàng)業(yè)計劃第2章 工程概況

1、吉安至安福（山莊）公路改建工程環(huán)境影響報告書第二章工程分析21第二章工程分析2.1項目建設(shè)的意義本項目為吉安市境內(nèi)主要的省道，該路線東西端分別連通京九鐵路、贛粵高速公路、105國道以及320國道。其建設(shè)意義如下：⑴它是吉安市西部的一條主要通道，它的改建對改善我省公路網(wǎng)現(xiàn)狀具有十分重要的意義，對于加強贛粵高速公路的輻射功能、充分發(fā)揮贛粵高速公路的交通樞紐作用，溝通吉安市東西向的交通，提高過境車輛的通行能力具有十分重要的意義⑵區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)

2、展和老區(qū)人民脫貧致富的需要⑶吉安市新城市規(guī)劃建設(shè)的需要⑷交通量增長的需要⑸有利于加快地區(qū)資源開發(fā)利用。2.2路線方案走向及主要控制點本項目路線方案根據(jù)現(xiàn)場踏勘和當?shù)卣庖姶_定，分為改線路段和改建路段。由于吉福線起始段街道化嚴重，為了避開原路兩側(cè)的稠密居民區(qū)，將該線的主要交通量向吉安市外圍引導(dǎo)，K0000～K10475路段為改線路段，路線起點為吉安市城南105國道K1932處，經(jīng)過豐橋、塘子下、銅家，在東溪（K7300）處與贛粵高速公路

3、相交，經(jīng)東溪立交橋下穿贛粵高速公路，于K9670處設(shè)雙向連接彎道接原吉福線。改線總長度10.475公里。公路于K9670處連原吉福線后，除局部路段截彎取直外，仍以原走向和控制點為準，經(jīng)過縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)所在地路段，采取避而不棄、就近局部改線的原則進行設(shè)計，具體走向和控制點為：興橋、固江、浬田、竹江、楓江、平都、山莊，路線走向詳見附圖二。按可研設(shè)計吉福線路樁標號分為兩段。第一段由吉安（K0000）至安福（K57350），其中斷鏈K19140＝K

4、18000，長鏈1140米；第二段由山莊（K31000）至安福（K53050），兩段在安福的河頭相連。吉安至安福（山莊）公路改建工程環(huán)境影響報告書第二章工程分析232.41主要技術(shù)經(jīng)濟指標及工程數(shù)量主要技術(shù)經(jīng)濟指標及工程數(shù)量指標（數(shù)量）指標名稱單位新建部分改建部分備注一、基本指標公路等級二級公路計算行車速度公里小時80設(shè)計交通量輛日70092023年征用土地（永久）畝972臨時用地畝266估算總額萬元13498平均每公里造價萬元公里16

5、7.59二、路線路線總長公里80.54三、路基、路面路基寬度米15.012.0路面類型瀝青混凝土(與城市道路重疊處瀝青碎石路面)4cm厚廠拌瀝青碎石路基土石方數(shù)量萬立方米100.73平均每公里土石方立方米12507.26路基排水防護工程立方米7272四、橋梁涵洞設(shè)計車輛荷載汽車20級，掛車100橋涵寬度米凈921.5米人行道與路基同寬大橋米座781中橋米座3747小橋米座988涵洞道425五、路線交叉與公路交叉處10與村道交叉處205注