路企直通運輸組織流程再造分析.pdf

1、開展國鐵與企業(yè)之間的直通運輸，打破既有路企運輸組織管理界限，減少機車換掛，整合車輛作業(yè)，實施作業(yè)流程再造，實現(xiàn)機車在鐵路和企業(yè)間的直入直出，是抓住當前影響運輸效率的主要矛盾，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高運輸效率，深入挖潛提效擴能的戰(zhàn)略舉措。它有效解決了現(xiàn)行鐵路運輸組織環(huán)節(jié)中的軟肋，實現(xiàn)了從源頭、過程和多部門抓起的運輸協(xié)同組織和精細化管理。
　　 從這項戰(zhàn)略實施以來，取得了很好的效果。從當前情況來看，這項龐大的系統(tǒng)工程，在路企信息平臺的搭建

2、、運輸流程優(yōu)化、合署辦公以及考核機制還需做深入的研究，形成一套系統(tǒng)性、可操作性的理論。本文就直通運輸流程再造進行了系統(tǒng)研究，研究內(nèi)容包括：
　　 1.在分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，對路企直通下了定義，文中對傳統(tǒng)運輸組織流程進行了分析，從中找出存在的弊病，直通運輸流程改造以消除傳統(tǒng)運輸弊病為目的展開研究。此外分析了其與其它運輸改革措施存在的關(guān)聯(lián)性，并借助SWOT分析方法對直通運輸發(fā)展的優(yōu)劣展開分析。
　　 2.對

3、開展直通運輸點的合理選擇進行深入研究，結(jié)合三方座談和目前直通點開行的情況深入分析，提出實現(xiàn)直通的影響因素及保障前提。而后建立了企業(yè)是否適合開行直通條件的AHP-灰色評價模型。
　　 3.進行本文核心內(nèi)容的分析與探討——直通運輸流程再造。本章從貨流組織、運行圖管理和調(diào)度指揮、機車運用、技檢作業(yè)及接發(fā)列車等作業(yè)環(huán)節(jié)上進行了流程改造，并給出了流程模型以及從量化層面比較了直通運輸?shù)膬?yōu)勢。
　　 4.以淮南礦業(yè)集團為實例，先對其目