工程項目風(fēng)險管理在橋梁施工中的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，工程建設(shè)業(yè)面臨的競爭壓力不斷增加。由于建設(shè)周期長，參與單位眾多，技術(shù)工藝復(fù)雜以及地理分布廣等特點，在工程建設(shè)項目建設(shè)過程中普遍存在著風(fēng)險因素多、管理效率低下的問題。雖然現(xiàn)在國內(nèi)外建設(shè)工程風(fēng)險管理的理論研究已經(jīng)具備相當(dāng)高的水平，工程風(fēng)險分析和評價的方法也很多，但是由于對這些風(fēng)險分析技術(shù)的實際應(yīng)用情況沒有系統(tǒng)的進行歸納整理，因此在面對具體的工程風(fēng)險時，往往會選擇不恰當(dāng)?shù)姆治黾夹g(shù)對風(fēng)險實施分析和評價。最終的結(jié)果是對工程項目的風(fēng)險的認識

2、和分析不夠，增加了風(fēng)險管理的難度，直接影響了工程建設(shè)的質(zhì)量、進度和成本目標，損害了項目的效益。本文就是基于以上的現(xiàn)狀展開研究的。首先闡述了風(fēng)險和風(fēng)險管理的有關(guān)理論知識，在國內(nèi)外學(xué)者對風(fēng)險研究的基礎(chǔ)上，給出了風(fēng)險新的定義，指出風(fēng)險了風(fēng)險管理的目的和意義，并構(gòu)建了新風(fēng)險管理的程序。然后詳細的介紹了現(xiàn)在廣泛使用的風(fēng)險分析技術(shù)，深入的分析并闡述了這些風(fēng)險分析技術(shù)的優(yōu)缺點以及適用條件，對這些技術(shù)進行了縱向的比較。以青銀路濟南黃河大橋鋼箱梁頂推施工

3、工程為例，詳細的分析了鋼箱梁頂推施工期間的間的風(fēng)險辨識、風(fēng)險評價、風(fēng)險模型的建立、主要風(fēng)險的防范措施。 首先按施工工序找出工程中潛在的風(fēng)險因素，對項目所涉及的各個方面及其整個發(fā)展過程中對工程質(zhì)量、企業(yè)經(jīng)濟效益等有重要影響的風(fēng)險因素，進行比較系統(tǒng)全面的確定，并將復(fù)雜的風(fēng)險因素或風(fēng)險事件分解成比較簡單的、容易被認識的基本單元。 其次在風(fēng)險全面識別的基礎(chǔ)上，確定風(fēng)險各因素層次模型，建立風(fēng)險指標評價體系。目前在風(fēng)險評估方面，模糊

4、數(shù)學(xué)作為處理不確定性因素組合的工具得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)工程風(fēng)險的特點，本文將專家調(diào)查法、改進的層次分析法、模糊數(shù)學(xué)理論及風(fēng)險的概念相結(jié)合，對指標體系進行量化處理，進行多層次模糊綜合評價，得出工程項目總風(fēng)險大小和主要風(fēng)險因素重要性排序。 最后對于完備的風(fēng)險管理體系，還進行了風(fēng)險狀況評估，并針對評估結(jié)果給出控制和防護的措施。其中著重論述了風(fēng)險回避、自留、轉(zhuǎn)移、控制措施，以及具體風(fēng)險因素的防范，通過對風(fēng)險的控制與風(fēng)險的監(jiān)督，試圖從理