精益造船中零件分道切割及托盤化應(yīng)用研究.pdf

1、零件生產(chǎn)能力不足、理料效率低下和配送難是國內(nèi)造船企業(yè)在實(shí)施精益造船，建立現(xiàn)代造船模式過程中普遍遇到船體結(jié)構(gòu)建造問題。在既定的設(shè)備配比和布置格局下，解決這一問題要重點(diǎn)從零件的切割和物流角度出發(fā)，用合理的作業(yè)任務(wù)分解原則，結(jié)合有效的托盤化方法來充分利用和釋放設(shè)備能力，提高物流環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確度和效率。以精益生產(chǎn)理論為指導(dǎo)，應(yīng)用相似成組技術(shù)相似性原理，結(jié)合對實(shí)際造船流程和船體結(jié)構(gòu)零件特點(diǎn)的分析，本文主要研究了：
　　零件分道切割原則問題。使切

2、割設(shè)備分工更明確，專業(yè)化程度更高，效率大幅度提升，同時(shí)為零件后續(xù)的理料、配送創(chuàng)造了更好條件。
　　零件托盤劃分原則問題。使托盤劃分更合理，減少了二次理料，托盤流向變得更清晰，零件流通速度和準(zhǔn)確率大幅度提高。
　　分道切割和托盤化原則信息化問題。利用軟件功能，將分道切割和托盤化成果通過編碼體系形成系列信息數(shù)據(jù)鏈，便于研究成果的傳遞、執(zhí)行和跟蹤管理。
　　通過綜合研究，本文建立了滿足精益造船模式要求的船體零件分道切割及托盤