從海爾與tcl的物流運作--看家電企業(yè)的物流發(fā)展模式_第1頁
已閱讀1頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、從海爾與從海爾與TCL的物流運作的物流運作看家電企業(yè)物流發(fā)展??醇译娖髽I(yè)物流發(fā)展模式摘要:隨著全球經(jīng)濟一體化趨勢增強和中國加入WTO,我國制造業(yè)面臨著與外資的直接較量,家電業(yè)尤為突出?,F(xiàn)在國內家電企業(yè)在加強自己在銷售和網(wǎng)絡優(yōu)勢的同時,都逐漸開始重視物流提高自己競爭力。如何認識家電業(yè)的物流需求,認識企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律,提升我國物流企業(yè)參與的競爭力,抓住發(fā)展機會,贏得市份額,這是擺在我們面前的重要課題,本文研究的是我國家電企業(yè)的物流競爭戰(zhàn)略

2、及發(fā)展模式。文章以國內著名家電制造商海爾在現(xiàn)代物流改革的思路、取得的成果和TCL在物流改革中的實踐為背景,運用產(chǎn)業(yè)組織、戰(zhàn)略經(jīng)營和企業(yè)能力等經(jīng)濟學和管理學的基本理論,分析我國著名家電企業(yè)在新一輪的物流改革方面的成功經(jīng)驗,探討物流在中國制造企業(yè)的競爭定位和戰(zhàn)略目標,識別企業(yè)的核心競爭力,提出增強企業(yè)在爭取物流競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。文章認為,我國家電制造企業(yè)與資金雄厚的國際家電巨頭相比我們的優(yōu)勢是勞動力成本較為低廉、運作國內市場的經(jīng)驗豐富。為

3、了繼續(xù)保持這兩種優(yōu)勢除了健全銷售渠道外,從優(yōu)化供應鏈的高度提高物流運作效率,建議我國制造企業(yè)必須根據(jù)自身的條件,借鑒成功企業(yè)的物流模式確定自己物流競爭定位與戰(zhàn)略目標,選擇相應的競爭戰(zhàn)略,提升企業(yè)的整體競爭力。同時也透視物流企業(yè)的發(fā)展前景。全文分為三個部分,各部分的主要內容如下:第一部分是導論,介紹本文的選題背景、選題意義、研究思路和研究方法。第二部分是分析我國家電企業(yè)海爾和TCL的物流運作方案和實踐經(jīng)驗。介紹物流在兩個企業(yè)發(fā)展中的定位、

4、運作思路和物流在企業(yè)中的發(fā)展前景及競爭策略因素。第三部分是我國家電行業(yè)的物流發(fā)展趨勢及國外家電巨頭在國內的物流作為。研究物流對我國家電業(yè)的競爭定位和戰(zhàn)略目標以及如何識別并培育企業(yè)新的核心競爭力和企業(yè)物流競爭戰(zhàn)略實施的研究。在前面物流模式分析的基礎上,提出提高我國企業(yè)競爭力的競爭戰(zhàn)略、實現(xiàn)途徑,分析物流企業(yè)的參與企業(yè)物流改造機會和發(fā)展前景。關鍵詞:物流企業(yè)物流物流企業(yè)核心競爭力競爭戰(zhàn)略第一部分導論,介紹本文的選題背景、選題意義、研究思路和

5、研究方法。中國家電第一企業(yè)海爾集團是國家經(jīng)貿委確定的34家“現(xiàn)代物流工作重點聯(lián)系單位”之一,也是進入其中的唯一一家家電企業(yè)。海爾對物流的認識可以說是國內家電行業(yè)中分析最透徹,也是準備最充分的第一家企業(yè),許多報紙上稱為:海爾——中國現(xiàn)代物流的覺醒者。海爾要做的物流是一個從源頭做起的、包括了供應鏈過程的現(xiàn)代物流,為此從一九九八年流程再造開始著手為物流運作進行管理流程上的準備。2001年3月31日,“海爾現(xiàn)代物流作較成功的部門,但物流成本比較

6、高;庫存控制尚未達到最佳狀態(tài),供方供貨周期長,驗貨時間也較長,從而造成庫存量比較大;各部門采用局部的計算機管理,尚未統(tǒng)一采用ERP系統(tǒng),信息共享速較差。3,物流專業(yè)功能管理不夠完善,主要表現(xiàn)在:1)外租倉庫較多,功能單一,其他的分裝、撿選、配送、信息管理等均不具備,各外租倉庫分散于各處,不便于集中管理;2)庫位利用率不高,增加了倉庫及運輸?shù)馁M用;3)物流管理的最基本工作容器的單元化、標準化、通用化沒有完全達到。海爾家電產(chǎn)品種類齊全,各產(chǎn)

7、品都不同程度存在上述的物流操作,這些物流的瓶頸問題是海爾進行物流革命的出發(fā)點,因而海爾的物流改革顯得很緊迫。上述是傳統(tǒng)的物流管理,這點和許多家電企業(yè)有些類似。除此之外,海爾對物流有自己獨到的理解。正如張瑞敏所說,“在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代,一個現(xiàn)代企業(yè),如果沒有現(xiàn)代物流,就意味著沒有物可流。這是被現(xiàn)代企業(yè)運作的驅動力所決定的?,F(xiàn)代企業(yè)運作的驅動力就是兩個字:定單。如果沒有定單,現(xiàn)代企業(yè)就不可能運作。也就是說,它不可能有物可流。從企業(yè)外部來看,你沒

8、有現(xiàn)代物流,那么你就不可能和Inter相連接。如果不上網(wǎng),就意味著只有死亡,也是無物可流。還有,整個世界上的企業(yè),都在搞現(xiàn)代物流,你如果不搞,就沒法同國際化的大企業(yè)對話,最后也只有停頓下來,也只有死亡。所以,我認為一個現(xiàn)代企業(yè),在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代,必須要搞現(xiàn)代化物流。如果不搞現(xiàn)代物流,你就沒有出路?!蹦敲春栐趺催M行物流改革?建立管理組織,確保運作順暢海爾集團為適應新經(jīng)濟時代的需要,自1998年開始進行流程再造,改原來對上級負責任的職能管理

9、為對市場負責任的流程管理,簡稱為SST(索酬、索賠、跳閘)管理。成立了物流推進本部、商流推進本部、海外推進本部與資金流推進本部。在各流程的內部實施了市場鏈咬合的管理模式,注重整個流程最優(yōu)與同步工程,消除企業(yè)內部與外部環(huán)節(jié)的重復、無效的勞動,讓資源在每一個過程中流動時都實現(xiàn)增值。這種改革是以使海爾實現(xiàn)了快速獲取定單與滿足定單的目標。海爾物流推進本部下設三個事業(yè)部,分別為采購事業(yè)部(JIT采購)、配送事業(yè)部(JIT配送)和儲運事業(yè)部(JIT

10、分撥物流)。其中采購事業(yè)部負責供應商資源的管理,采購成本的降低與戰(zhàn)略采購物資的采購;配送事業(yè)部負責按定單將物資入庫,并JIT配送至工位;儲運事業(yè)部負責將成品分撥配送至最終用戶。海爾物流“一流三網(wǎng)”的同步模式運作介紹:以訂單信息流為中心,所有人、所有部門的工作都是以訂單信息流為中心,沒有訂單的事不作。訂單是從全球用戶資源網(wǎng)絡通過產(chǎn)品配送、制造支持、購買的獲許,一直到供應商網(wǎng)絡。海爾物流是以定單信息流為中心,以全球供應鏈資源網(wǎng)、全球用戶資源

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論