排氣污染物中氮氧化合物的危害和治理

1、汽車排氣污染物中氮氧化合物(NOX)的危害和治理2094021519李杏梅延邊大學(xué)農(nóng)機(jī)專業(yè)摘要：本文通過(guò)分析NOx的生成機(jī)理及對(duì)人類帶來(lái)的危害，提出了治理汽油機(jī)氮氧化物排放的措施，并重點(diǎn)分析了機(jī)外凈化技術(shù)中的催化反應(yīng)器和三元催化反應(yīng)器的工作原理，提出了綠色汽車的發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：氮氧化物凈化技術(shù)汽車尾氣催化反應(yīng)引言隨著科技的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也成為當(dāng)今世界最大的一個(gè)行業(yè)，汽車給人類帶來(lái)了便捷、省力、省時(shí)、自由等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也帶來(lái)更多不利的

2、問(wèn)題，如汽車排放的污染物，噪聲，資源競(jìng)爭(zhēng)，土地，交通擁擠等。特別是汽車尾氣的污染，占總量的65%—85%已成為城市大氣污染的主要來(lái)源。汽車尾氣排放的污染物主要包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳?xì)浠衔铮–H）。據(jù)測(cè)算，一輛新的汽車排放數(shù)量約為CO—2.5mgm3，NOx—CO—2.5mgm3，CH—15mgm3，低碳、環(huán)保觀念逐漸深入人心，加之各國(guó)排放法規(guī)的制定，汽車尾氣排放的治理與防治愈顯得重要。一、氮氧化物的形成機(jī)理及危害

3、發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物主要是NO、NOx，其中95%是由原來(lái)的追求經(jīng)濟(jì)性、可靠性向追求排放性發(fā)展，為此美國(guó)、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家先后制定了嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。目前普遍采用歐洲的汽車排放法規(guī)。如下表所示：標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)實(shí)施日期COHCNOXHCNOXPMEuro1?1992年7月2.72(3.16)0.97(1.13)Euro21996年1月2.20.5Euro32000年1月2.30.20.15Euro42005年1月1.00.10.0