轎車分銷渠道設(shè)計(jì)及分銷物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究.pdf

1、作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，我國(guó)的轎車工業(yè)得到了快速的發(fā)展，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步起著至關(guān)重要的作用。同時(shí)，轎車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展是轎車企業(yè)亟需解決的問題。目前，各大轎車廠商的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)紛紛集中到如何通過優(yōu)化的分銷物流系統(tǒng)最快最好地滿足汽車消費(fèi)者的各種需求。轎車分銷物流系統(tǒng)中最重要的兩個(gè)部分是分銷渠道和分銷網(wǎng)絡(luò)，其中前者決定了整個(gè)分銷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣，后者決定了整個(gè)分銷系統(tǒng)運(yùn)作效率的高低。

2、　　 基于以上背景，本文對(duì)轎車分銷渠道的設(shè)計(jì)和分銷網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化進(jìn)行了深入的研究。本文首先概述了分銷物流的內(nèi)涵，并重點(diǎn)介紹了本文兩個(gè)核心內(nèi)容即轎車分銷渠道和分銷網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)基礎(chǔ)理論。在此基礎(chǔ)上分析了轎車分銷渠道結(jié)構(gòu)、中間商類型的選擇以及渠道成員的選擇和評(píng)估，其中對(duì)于渠道成員主要是轎車經(jīng)銷商的選擇評(píng)估重點(diǎn)進(jìn)行探討，并給出定量的決策方法。結(jié)合分銷渠道結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，考慮模型優(yōu)化的成本因素后，建立轎車企業(yè)多制造廠多優(yōu)化目標(biāo)的二級(jí)分銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型。對(duì)優(yōu)

3、化模型采用遺傳算法求解，并結(jié)合實(shí)例驗(yàn)證了遺傳算法求解模型的有效性，最終通過Matlab7.0運(yùn)算平臺(tái)編程實(shí)現(xiàn)模型的求解。
　　 本論文研究采用定性分析與定量分析結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，從轎車分銷渠道設(shè)計(jì)和轎車分銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化兩個(gè)角度，對(duì)轎車分銷物流基本理論、渠道設(shè)計(jì)方法、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型、模型求解算法等方面進(jìn)行了比較深入地研究，為轎車企業(yè)設(shè)計(jì)分銷渠道模式、構(gòu)建優(yōu)化分銷物流網(wǎng)絡(luò)提供理論指導(dǎo)與決策依據(jù)。因此，本文的研究對(duì)于轎車企業(yè)提高