船舶冷藏集裝箱綜合節(jié)能技術(shù)研究.pdf

1、隨著國(guó)際冷藏運(yùn)輸業(yè)在航運(yùn)界的迅速發(fā)展，冷藏箱能耗問(wèn)題也日益突出。海運(yùn)冷藏集裝箱流動(dòng)性大，隨著外界氣溫、海水溫度、太陽(yáng)輻射強(qiáng)度和運(yùn)送貨物的變化，冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)的顯熱和潛熱負(fù)荷隨之不斷變化。因此，對(duì)冷藏集裝箱運(yùn)行特性、提高制冷裝置工作效率和經(jīng)濟(jì)性的研究已成為世界范圍內(nèi)廣泛重視的課題。 目前世界上的集裝箱壓縮機(jī)都是定頻壓縮機(jī)，冷凝風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)也是定頻的，轉(zhuǎn)速很難做到根據(jù)外界熱負(fù)荷及內(nèi)部熱負(fù)荷的大小而自動(dòng)的調(diào)整，而熱負(fù)荷大小的變化

2、，直接體現(xiàn)在集裝箱內(nèi)的溫度變化。而且，他們耗能非常大，特別是在能量日益緊缺的今天，對(duì)他們實(shí)行節(jié)能研究就顯得特別重要了。 本文主要是根據(jù)裝有冷藏集裝箱的船舶在海上航行時(shí)的實(shí)際情況，提出了冷藏箱的綜合節(jié)能的分析的方法。本文著重從兩個(gè)方面進(jìn)行分析：一是從制冷系統(tǒng)本身進(jìn)行分析，壓縮機(jī)采用數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)，冷凝和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)采用變頻技術(shù)，使他們根據(jù)內(nèi)外熱負(fù)荷的變化而改變?nèi)萘亢娃D(zhuǎn)速，達(dá)到節(jié)能的目的。 另外一方面是從箱子本身的隔熱效果進(jìn)行節(jié)

3、能分析，由于不同的材料隔熱效果不盡相同，而漏掉的那部分熱量需要消耗更多的能量進(jìn)行補(bǔ)充。因此，采用更好的隔熱材料和方法就顯得非常重要了。本文分析了幾種隔熱材料和不同的隔熱方法，提出了采用真空絕熱板技術(shù)，以及出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析和解決。 數(shù)碼渦旋和變頻能量調(diào)節(jié)技術(shù)應(yīng)用于一般工業(yè)制冷系統(tǒng)的研究也在進(jìn)行中。資料檢索表明，這方面的學(xué)術(shù)論文刊物和論文集中所占比例正在不斷上升，有的已經(jīng)相當(dāng)成熟。數(shù)碼渦旋和變頻能量調(diào)節(jié)技術(shù)，具有節(jié)能、快速冷卻、溫