基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶冷藏集裝箱故障診斷研究.pdf

1、隨著世界各國易腐貨進(jìn)出口量的迅速增加，海上冷藏集裝箱運輸?shù)玫搅搜杆侔l(fā)展。然而，隨著國際集裝箱冷藏貨物的總運輸量在不斷的增多的同時，常常令集裝箱運輸公司和承運人深感頭疼的是，由于機組機械故障、貨物儲藏不當(dāng)、貨物質(zhì)量差、未控制好冷藏溫度造成的索賠案件卻在與日俱增，處理這些案件必須花費船公司和承運人大量的人力和物力。所以建立一個基于信息化的冷藏集裝箱檢測和故障診斷系統(tǒng)是很有必要的，本論文將以此為背景，開發(fā)冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，以便削減

2、集裝箱的人工巡檢費用，同時還可使船員迅速對制冷裝置失靈可能產(chǎn)生的問題作出反應(yīng)，從而避免發(fā)生貨損。 本文從故障診斷入手，第一部分，介紹了故障的診斷概念，為本文后面的內(nèi)容奠定了理論基礎(chǔ)；第二部分，作者重點介紹了一下船舶冷藏集裝箱和冷藏集裝箱一些運行管理方面的事宜；第三部分，作者結(jié)合調(diào)查對冷藏集裝箱的制冷機組進(jìn)行故障分析，總結(jié)出了制冷系統(tǒng)中最主要的故障是制冷壓縮機故障，并且在隨后作者對壓縮機故障機理進(jìn)行了研究和分析；第四部分，作者提出

3、了船舶冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的基本框架，這個框架由兩部分組成，即現(xiàn)場診斷系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷；第五部分，作者借用上海海事大學(xué)冷藏集裝箱試驗平臺，通過試驗建立了冷藏集裝箱制冷機組的故障參數(shù)范例集和通過查閱大量資料建立了硬故障庫；第六部分，作者結(jié)合第五部份的實驗數(shù)據(jù)，利用VB開發(fā)了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的冷藏集裝箱故障診斷系統(tǒng)，本軟件可以對冷藏集裝箱的故障進(jìn)行預(yù)警，當(dāng)硬故障出現(xiàn)時，可以通過查詢數(shù)據(jù)庫找出解決辦法。 故障按照其嚴(yán)重程度可以分

4、成硬故障(hardfault)與軟故障(softfault)。硬故障，往往突發(fā)性的，故障一般比較大，因此，相對來說，他易于被檢測到。軟故障一般是漸發(fā)的，發(fā)展比較慢，在初期往往難于被檢測到。因此，從某種意義上來講，軟故障的危害比硬故障更大，所以本文開發(fā)的故障診斷系統(tǒng)主要針對軟故障。 由于兩年的研究生學(xué)習(xí)時間有限和自身水平不足，故障參數(shù)范例集和硬故障庫不夠完善，還待進(jìn)一步擴充，如果在遠(yuǎn)洋船舶上建立局域網(wǎng)后，將本軟件安裝在上位計算機上