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1、隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車(chē)空調(diào)的應(yīng)用越來(lái)越普及,人們對(duì)汽車(chē)空調(diào)的舒適性要求也越來(lái)越高。 本文在分析了汽車(chē)空調(diào)工作原理的基礎(chǔ)上,提出了汽車(chē)多溫區(qū)空調(diào)的風(fēng)道概念設(shè)計(jì),介紹了汽車(chē)多溫區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)的總體方案。結(jié)合我國(guó)國(guó)情,介紹了汽車(chē)空調(diào)主要的熱舒適性參數(shù)。以傳熱學(xué)為基礎(chǔ),分析了影響車(chē)內(nèi)溫度的主要因素,提出了溫區(qū)之間的溫度耦合關(guān)系,建立了汽車(chē)多溫區(qū)熱力學(xué)模型。采用模糊控制方法對(duì)汽車(chē)多溫區(qū)空調(diào)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),詳
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