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1、自錨式懸索橋是一種新型的結(jié)構(gòu),目前該橋型國(guó)內(nèi)外還比較少,它不僅節(jié)省了大的錨碇,而且造型優(yōu)美、適應(yīng)性強(qiáng)。自錨式懸索橋的主纜直接錨固在加勁梁的兩端,節(jié)省了龐大的錨碇結(jié)構(gòu),主纜水平力由加勁梁來(lái)承受,加勁梁的變形又對(duì)主纜的水平拉力產(chǎn)生影響,而且特殊的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)又使其振動(dòng)又區(qū)別于地錨式結(jié)構(gòu),存在自身特點(diǎn)。 雖然,至今為止未發(fā)現(xiàn)大跨度橋梁在地震時(shí)遭到毀壞的實(shí)例,但由于大跨度橋梁一般具有投資大,在政治經(jīng)濟(jì)上具有非常重要的地位的特點(diǎn),一旦在地
2、震中遭到破壞,可能導(dǎo)致的生命財(cái)產(chǎn)以及間接經(jīng)濟(jì)損失將會(huì)非常巨大,因此大跨度橋梁抗震問(wèn)題已引起了世界各國(guó)的重視。目前,國(guó)內(nèi)外大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)范可循,所以,進(jìn)行正確的抗震研究,確保其抗震安全性具有非常重要的意義。從受力的角度看,大跨度自錨式懸索橋在地震荷載作用下,主塔是主要的分析對(duì)象。本文就此展開(kāi)研究,論文結(jié)合一座自錨式懸索橋的工程設(shè)計(jì)實(shí)例,采用時(shí)程分析法研究自錨式懸索橋的動(dòng)力性能,并對(duì)墩梁不同連接形式的結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行了計(jì)算比較分析;通
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