紅外圖像溫度離析定量評(píng)價(jià)方法.pdf

1、瀝青路面是我國(guó)路面結(jié)構(gòu)的主要形式,其中攤鋪、碾壓過(guò)程中存在的溫度離析已經(jīng)成為瀝青路面早期局部破壞的主要原因之一,所以瀝青混合料在壓實(shí)階段溫度的控制是影響其最終成型質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此,及時(shí)地進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),對(duì)溫度離析狀況做出正確的評(píng)價(jià)對(duì)提高道路施工質(zhì)量有很大的幫助。
　　本文從道路材料和施工角度闡述了溫度離析成因,通過(guò)對(duì)比當(dāng)前幾種路用溫度監(jiān)測(cè)方法證明了紅外熱像儀監(jiān)測(cè)溫度離析的優(yōu)勢(shì);利用紅外熱輻射規(guī)律,提出了使用紅外熱像儀監(jiān)測(cè)瀝青混合

2、料溫度的正確操作方法;結(jié)合混合料溫度監(jiān)測(cè)的狀況對(duì)不同紅外熱像儀進(jìn)行了性能對(duì)比,選擇出了適用于監(jiān)測(cè)瀝青混合料的紅外熱像儀的具體參數(shù);改善了當(dāng)前溫度離析的研究?jī)H基于“點(diǎn)溫度”的統(tǒng)計(jì)方法,運(yùn)用圖像處理技術(shù)設(shè)計(jì)了紅外圖像分割系統(tǒng),得到了影響溫度離析程度的低溫區(qū)域面積和分布兩個(gè)重要參數(shù),將研究范圍從“點(diǎn)統(tǒng)計(jì)”擴(kuò)展到了“面統(tǒng)計(jì)”;改進(jìn)了美國(guó) NCAT溫度離析標(biāo)準(zhǔn),綜合溫差、低溫面積、低溫分布狀況三個(gè)參數(shù)提出了新的溫度離析評(píng)價(jià)指標(biāo)溫度離析指數(shù) TSI