M汽車有限公司總裝生產(chǎn)線產(chǎn)能問(wèn)題研究.pdf

1、加入WTO后，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速。普華永道2006年4月發(fā)布的《全球汽車行業(yè)財(cái)務(wù)回顧》報(bào)告中指出：今后4年，在全球幾個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，最大的突破性增長(zhǎng)將來(lái)自巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)這4個(gè)新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家，它們將占全球汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)總增長(zhǎng)的40％以上[1]。且在這4個(gè)新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家之中，中國(guó)無(wú)疑占據(jù)著中央舞臺(tái)。同時(shí)，改革開放的不斷深入和人們收入的不斷提高，居民消費(fèi)觀念也在不斷發(fā)生變化，這種變化引起整個(gè)汽車市場(chǎng)銷售呈高位增長(zhǎng)趨勢(shì)

2、，預(yù)計(jì)在今后的幾年里，我國(guó)的汽車行業(yè)有著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。
　　 良好的發(fā)展環(huán)境在帶給M汽車有限公司一個(gè)巨大的發(fā)展空間的同時(shí)也帶來(lái)了很多壓力，其中之一就是面對(duì)日益增長(zhǎng)的需求，公司的生產(chǎn)能力也遇到了挑戰(zhàn)，這也是本文要研究的主要議題。
　　 本文首先調(diào)查了目前公司各部門產(chǎn)能狀況，并加以分析、研究，尋找瓶頸部門，確認(rèn)總裝車間為瓶頸部門；其次，對(duì)總裝車間的內(nèi)飾線、底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線、測(cè)試線的各工位實(shí)際時(shí)間進(jìn)行測(cè)定，并與公司新的產(chǎn)能