獨柱墩梁橋的穩(wěn)定性及加固方法探討.pdf

1、獨柱墩梁橋因其結(jié)構(gòu)形式、造價等方面的優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于公路和城市立交樞紐。然而由于設(shè)計理論不足，加之可能的超載、偏載現(xiàn)象，近幾年各地相繼出現(xiàn)了多起獨柱墩梁橋梁體的整體側(cè)翻傾覆事故。目前，全國多個省市針對獨柱式橋墩橋梁出現(xiàn)的一些技術(shù)問題進(jìn)行了專項治理，要求對所有在建和已營運獨柱式橋墩橋梁進(jìn)行穩(wěn)定性排查驗算，并對需要維修的橋梁進(jìn)行了加固處理。在這種社會背景需求下，本論文以湘西高速公路某匝道獨柱墩梁橋為依托，對獨柱墩梁橋的抗傾覆穩(wěn)定性能及加固對

2、策進(jìn)行了分析，以求對獨柱墩梁橋的設(shè)計、施工提供一定的理論依據(jù)，并為獨柱墩梁橋的檢測、加固提供些許數(shù)據(jù)指導(dǎo)，從而提高獨柱墩梁橋的建造質(zhì)量、延長已建獨柱墩梁橋的服役期、節(jié)約交通建設(shè)投資。
　　1.通過分析獨柱墩梁橋的基本受力特點，本文大致介紹了獨柱墩梁橋支座的常用形式及特點、橋墩的常用形式通過分析橋梁的病害原因，找出獨柱墩梁橋的風(fēng)險源及其典型破壞模式、傾覆過程。
　　2.通過工程實例，運用Midas Civil有限元軟件進(jìn)行建模

3、并計算分析，找出曲線梁橋支座的脫空規(guī)律，并對影響曲線梁橋的主梁側(cè)向傾覆的幾種因素:單支座預(yù)偏心、雙支座的間距、橋梁平曲線曲率半徑進(jìn)行了詳細(xì)的探討。驗算墩柱偏心受壓時的承載力，對獨柱墩傾覆軸線進(jìn)行了選取，得出傾覆穩(wěn)定系數(shù)的計算方法，計算不同曲率半徑時以及雙支座間距時的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性系數(shù)。說明正確的處理好這些因素，可以有效的防止曲線橋出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象以及“爬移”現(xiàn)象。
　　3.本文對橋梁結(jié)構(gòu)的幾種加固方法進(jìn)行了介紹，并針對獨柱墩梁橋總結(jié)