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文檔簡介
1、獨柱墩連續(xù)箱梁橋在目前社會交通使用范疇中,具有一些比較明顯的優(yōu)點,比如獨柱墩連續(xù)箱梁橋在空間利用率上占用比較小,也符合現(xiàn)代審美要求,在現(xiàn)在的市政道路橋梁和高速路互通橋梁中得到了較為廣泛的運用。但是,由于市政道路橋梁和高速路互通橋梁多采用連續(xù)彎橋形式,且該橋型常使用單柱單支點支撐,其抗傾覆穩(wěn)定性較弱。尤其是連續(xù)彎梁橋,當(dāng)車輛出現(xiàn)偏載作用在連續(xù)梁的單側(cè)時,不考慮橋梁曲率變化的情況下橋梁跨度和活載的增大,導(dǎo)致橋梁傾覆力矩的增大,傾覆力矩的增大
2、超過一定量時,可能導(dǎo)致橋梁傾覆。連續(xù)多年,都出現(xiàn)了在較大的車輛荷載作用下橋梁出現(xiàn)整體傾覆事故,這些事故的結(jié)果對社會人員和經(jīng)濟都造成了程度較大的損失。本文針對獨柱墩連續(xù)彎橋的相關(guān)特點,依托工程實例,借助大型有限元軟件midas/civil,探討了其抗傾覆穩(wěn)定性能,從獨柱墩連續(xù)彎橋的特點出發(fā),在增加橋梁抗傾覆穩(wěn)定性方面提出了相應(yīng)改善措施,并得出普遍性的結(jié)論。主要工作如下:
1.分析總結(jié)了獨柱墩連續(xù)彎橋的結(jié)構(gòu)特點和應(yīng)用現(xiàn)狀,說明了關(guān)
3、于其穩(wěn)定問題的研究意義和現(xiàn)狀。
2.根據(jù)已有的研究成果,總結(jié)了獨柱墩橋梁的抗傾覆穩(wěn)定分析和計算方法,闡述了國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范對抗傾覆穩(wěn)定的相關(guān)規(guī)定及計算原則。
3.借助midas/civil有限元分析軟件,計算分析了多種形式的獨柱墩橋梁的抗傾覆性能,通過模型計算再依據(jù)現(xiàn)有理論和試行規(guī)范確定了其抗傾覆的安全性能。
4.探討不同部分獨柱墩受力影響因素變化,如橋?qū)?、跨徑、支座和曲率等因子對獨柱墩彎橋的抗傾覆性能的影響
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