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文檔簡介
1、自上世紀(jì)八十年代以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大的成就。獨(dú)柱墩曲線梁橋以其輕巧美觀、工程造價低、占地面積小等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于高速公路匝道橋和城市互通高架橋的建造中。近年來,各地發(fā)生多起獨(dú)柱墩曲線梁橋整體傾覆事故,暴露了國內(nèi)相關(guān)規(guī)范的欠缺,設(shè)計人員的設(shè)計理論與經(jīng)驗不足,對獨(dú)柱墩曲線梁橋的受力特點認(rèn)識不足等問題。本文以工程實例為背景,對影響?yīng)氈涨€梁橋抗傾覆穩(wěn)定性能的因素進(jìn)行了分析研究。
首先,本文介紹了
2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,曲線梁橋的相關(guān)計算理論,受力特性以及常見的支承布置形式。
其次,闡述了獨(dú)柱墩曲線梁橋傾覆破壞特征以及介紹了國內(nèi)規(guī)范對抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)驗算的相關(guān)規(guī)定。
隨后通過建立Midas Civil結(jié)構(gòu)有限元模型對可能存在的影響?yīng)氈涨€橋梁抗傾覆性能的因素(包括曲線半徑、支承形式、橋臺支座間距、中間獨(dú)柱墩點鉸支座預(yù)偏心以及邊中跨比值)進(jìn)行分析研究,并綜合分析了不同因素對獨(dú)柱墩曲線梁橋抗傾覆性能的影響規(guī)律。
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