基于TransCAD的城市道路交通需求預(yù)測研究.pdf

1、城市交通需求預(yù)測是城市交通規(guī)劃的基礎(chǔ)，是確定城市道路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、容量與主要干道布置的重要依據(jù)，其模型與算法的精度水平直接制約著城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的合理程度與科學(xué)水平，乃至于影響到整個城市未來社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的改善。如何客觀、科學(xué)地進行交通需求預(yù)測，是當(dāng)前我國城市交通規(guī)劃中共同面臨的課題。本文在系統(tǒng)分析城市交通需求預(yù)測方法研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，針對當(dāng)前國內(nèi)使用的交通需求預(yù)測方法的不足，進行了基于TransCAD的交通需求預(yù)測研究。

2、 基于GIS的基礎(chǔ)交通數(shù)據(jù)庫可以滿足交通管理方式簡潔、建模效率更高、數(shù)據(jù)可視化、表現(xiàn)功能豐富等要求，本文采用GIS系統(tǒng)建立了重慶市南坪區(qū)域的主干道交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫。分析了影響交通發(fā)生的因素，并把交通發(fā)生模型應(yīng)用于預(yù)測重慶市人口、交通產(chǎn)生、吸引。分析研究了基于TransCAD的交通分布與PA矩陣與OD矩陣的區(qū)別，提出PA矩陣轉(zhuǎn)換為OD矩陣的方法，并把交通分布模型應(yīng)用于重慶市主城區(qū)的交通分布預(yù)測。 通過TransCAD可以實現(xiàn)了模