城市道路交通擁擠收費(fèi)研究.pdf

1、城市道路是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，隨著城市交通需求和機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增加，城市道路交通擁擠日益嚴(yán)重，交通擁擠收費(fèi)是解決城市道路交通擁擠的手段之一。 本文首先在分析了城市道路交通擁擠的成本及其產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，分析比較了解決城市道路交通擁擠的各手段，交通擁擠收費(fèi)是一個(gè)可選的有效手段。接著分析了城市道路交通擁擠收費(fèi)的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，指出交通擁擠收費(fèi)在一定條件下是必要且可行的。之后探討了城市道路交通擁擠收費(fèi)的時(shí)間選擇與空間選擇，一個(gè)城市是否

2、應(yīng)該實(shí)施城市道路交通擁擠收費(fèi)應(yīng)該放在這個(gè)城市歷史發(fā)展的大背景下探討，將城市重新規(guī)劃、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張的成本與城市道路交通擁擠的成本納入到同一個(gè)范疇內(nèi)進(jìn)行討論。在城市規(guī)劃、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市交通管理達(dá)到一定水平的情況下，可以在這個(gè)時(shí)期的某些時(shí)間、某些空間實(shí)施交通擁擠收費(fèi)，并以上海市為例進(jìn)行了實(shí)證分析。最后分析了城市道路交通擁擠收費(fèi)手段的運(yùn)用。 本文將西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、公共選擇理論、歷史分析方法等有機(jī)地運(yùn)用在一起，全面系統(tǒng)地論