鋼—混凝土組合橋面板設(shè)計(jì)方法初探.pdf

1、橋面板一直以來都是橋梁設(shè)計(jì)中很重要的一部分,其工作狀態(tài)將直接影響到橋梁的使用性能,現(xiàn)存鋼橋面板多采用瀝青混凝土橋面,但實(shí)踐證明這種結(jié)構(gòu)往往會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫、波浪推移、局部擁包,網(wǎng)裂等這樣那樣的破損,直接影響到橋梁運(yùn)營(yíng)性能;鋼混組合板在工民建中大量采用,其優(yōu)異的受力特性和經(jīng)濟(jì)性均已得到充分的體現(xiàn),在國(guó)外,組合板也早已推廣至橋梁中,并取得了良好的應(yīng)用效果,但目前國(guó)內(nèi),在橋梁中應(yīng)用上還不是十分普及,一方面是由于對(duì)組合板的認(rèn)識(shí)不夠,但主要的還是現(xiàn)

2、行設(shè)計(jì)公式?jīng)]有規(guī)范化,基本上是搬運(yùn)國(guó)外規(guī)范公式.針對(duì)以上的問題,本文主要擬從以下幾個(gè)方面做分析討論:1、討論不同邊界條件下板的彎曲有效工作寬度,并按不同的等效標(biāo)準(zhǔn)對(duì)得到的結(jié)果進(jìn)行分析討論,研究組合板在單個(gè)及多個(gè)局部均布荷載作用下的力學(xué)行為,得到各自用以彎矩設(shè)計(jì)計(jì)算的有效工作寬度計(jì)算公式,分析現(xiàn)有公式的優(yōu)缺點(diǎn);2、分析討論單個(gè)及多個(gè)荷載作用下板端支反力的分布特點(diǎn),討論現(xiàn)有控制抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)的剪切有效工作寬度計(jì)算式,并對(duì)剪力有效工作寬重疊的多