星海灣人行橋主纜線形確定及斜塔受力分析.pdf

1、本文以星海灣人行橋?yàn)楣こ瘫尘?，研究了自錨式斜吊桿懸索橋的主纜線形的計(jì)算方法、初始狀態(tài)的施工控制并對鋼管桁架斜塔力學(xué)性能進(jìn)行了分析。具體內(nèi)容如下： (1)首先分析了影響自錨式懸索橋非線性的幾種因素，然后介紹了懸索橋的傳統(tǒng)線形計(jì)算理論——拋物線理論、懸索橋主纜線形計(jì)算的精確方法——分段懸鏈線方法以及分段拋物線法和分段直線法，最后介紹了橋梁穩(wěn)定性計(jì)算的兩種計(jì)算理論。 (2)針對現(xiàn)有的計(jì)算懸索橋成橋主纜線形的解析計(jì)算方法在計(jì)算斜

2、吊桿懸索橋方面存在的缺陷，提出了改進(jìn)的分段懸鏈線計(jì)算方法，并導(dǎo)出了確定斜吊桿懸索橋主纜成橋線形的非線性方程組；然后針對原有的非線性有限元法計(jì)算復(fù)雜、計(jì)算效率低下的問題，采用基于ANSYS的APDL語言通過建立參數(shù)化的計(jì)算模型，并利用動(dòng)態(tài)預(yù)測的方法總結(jié)出了一種效率高、操作簡單的有限元計(jì)算方法。 (3)應(yīng)用解析法和非線性有限元法相結(jié)合的計(jì)算方法，對星海灣人行橋主纜初始狀態(tài)的工程控制進(jìn)行了計(jì)算分析，重點(diǎn)研究了圓弧拱度主梁自錨式懸索橋吊