06_c6進(jìn)入許可

1、1,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,C6 – 車輛許可系統(tǒng) (FBS),Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 200

2、3,2,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),中央門鎖遙控 鑰匙識別（通過無線電和發(fā)射應(yīng)答器） 車門開啟認(rèn)可 防盜鎖認(rèn)證 接線柱15，75，S 接線柱50接通 無鑰匙進(jìn)入和啟動發(fā)動機(jī) (無鑰匙進(jìn)入和離開；高級鑰匙) 鑰匙防盜,主控（Master）功能: 用于D3通用功能：元件保護(hù)主控功能 接線柱控制,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),任務(wù),Uwe Heider, N

3、/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,3,,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),天線模塊,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),概要/裝配位置,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Ber

4、echtigungssystem, 01. Juli 2003,4,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),,,,無線電折疊鑰匙（ID-發(fā)送器）,電子點(diǎn)火-/起動開關(guān)（EZS）,機(jī)電式轉(zhuǎn)向鎖止（ELV）,ID-發(fā)送器高頻HF-無線通訊 (315-歐洲、868-美國、433世界其它地區(qū)，單位MHz) 機(jī)械式鑰匙閉合/張開發(fā)射應(yīng)答器接口,EZS（電子點(diǎn)火鎖） 高頻HF-無線通訊

5、發(fā)射應(yīng)答器接口 鑰匙位置識別 防盜鎖止 ELV-安全分支 輸入 P(自動變速箱),,Subbus FBS,ELV 轉(zhuǎn)向鎖止 接線柱控制 診斷接口 防盜鎖 元件保護(hù) CAN-Bus通訊 輸入P/N,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),基本裝備,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem

6、, 01. Juli 2003,5,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制器 (KSG) 通過低頻天線鑰匙發(fā)出請求 電容性傳感器信號輸入 鑰匙位置的測定,低頻(LF)-天線(4) 發(fā)送天線 向鑰匙發(fā)送請求信號 頻率 24,5 kHz 有效距離大約1.5m,門把手傳感器 (4) 電容性距離傳感器,起動/停車按鈕 點(diǎn)火，S-接觸，開 發(fā)動

7、機(jī)起動 發(fā)動機(jī)停機(jī) 點(diǎn)火? 關(guān) S - 接觸? 關(guān) 轉(zhuǎn)向柱鎖止,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),高級鑰匙 - 附件,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,6,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),結(jié)構(gòu):帶錐形外齒輪的星型銷 (1)

8、與轉(zhuǎn)向柱管 (2)之間剛性連接。帶內(nèi)部錐齒輪的閉鎖閂 (3)安裝在導(dǎo)向室內(nèi)(4)，縱向可調(diào)。電機(jī)(5)以蝸輪嚙合方式驅(qū)動斜齒輪(6)。閂(7)在電子轉(zhuǎn)向柱單元縱向可調(diào)，通過拉桿(8)與閉鎖閂 (3) 相連。閉鎖閂的內(nèi)齒與轉(zhuǎn)向柱管的內(nèi)齒咬合， 轉(zhuǎn)向即被鎖止。,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),電子轉(zhuǎn)向柱鎖止,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Be

9、rechtigungssystem, 01. Juli 2003,7,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),基礎(chǔ): 鑰匙內(nèi)用于發(fā)射應(yīng)答器的讀取單元 開關(guān) 空/ 鑰匙 插入/開 / 起動 點(diǎn)火鑰匙防盜用磁場 無線遙控接收模塊,,鑰匙 ID按鍵 無線遙控空/鑰匙 插入/開/起動 起動-/停止按鍵制動燈開關(guān),FBS子總線,接線柱. 15/PL,接線柱. 50/鑰匙 插入

10、,變速手桿設(shè)置 P (Masse),制動燈開關(guān) (Bat.+),起動-/停止按鍵 (Masse),天線 無線電遠(yuǎn)程控制 (高頻),ELV,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),電子點(diǎn)火-/起動- 開關(guān),Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,8,C6 - Fahrzeug Berechtigung

11、ssystem (FBS),,,距離傳感器 門 前左,天線 中控臺,距離傳感器 門 前右,距離傳感器 門 后左,距離傳感器 門 后右,天線 行李箱,天線 門 后左,天線 門 后右,功能起動詢問 鑰匙; 鑰匙-位置,Subbus FBS,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem,

12、 01. Juli 2003,9,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),,,低頻(LF)-天線 安裝位置,,,,在中控臺下,門 后面,行李箱 備胎槽 后面,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),元件,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,10,C6

13、- Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),,,,遙控鑰匙(ID-發(fā)送器),基本裝備,,天線-模塊,,電子點(diǎn)火鎖(EZS),,,機(jī)電方向盤鎖止(ELV),,人工智能模塊-后,,,,,,,,,,,,,門控制單元,門控制單元,門控制單元,門控制單元,,高頻HF- 信號 鑰匙 ID/開 確認(rèn),,Subbus FBS 鑰匙 ID/開 確認(rèn),,舒適CAN總線汽車進(jìn)入許可,CAN – 中央接線盒,,,,,,,舒適C

14、AN:開門,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),功能共享，汽車開啟,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,11,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),,,,遙控鑰匙(ID-Geber),高級鑰匙,天線-模塊,,電子點(diǎn)火鎖,,,機(jī)電方向盤鎖止,,ZK

15、E,,,,,,,,,,,,,門控制單元,門控制單元,TSG,門控制單元,,CAN – 中央接線盒,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)KSG,,,,,,,,,,,,Näherungssensor,,鑰匙位置: 汽車1.5 – 2.0 m范圍內(nèi). 在此側(cè)使用距離傳感器,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),功能共享，汽車開啟,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berech

16、tigungssystem, 01. Juli 2003,12,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),高級鑰匙 (2),通過在車門把手處的距離傳感器的作用啟動功能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（KSG）借助4個低頻天線向鑰匙發(fā)出請求，同時每一個獨(dú)立天線的認(rèn)證信息將被傳遞鑰匙接受低頻天線的信號；掌握每一個天線的接受強(qiáng)度;將它的身份認(rèn)證信息和測得的接受強(qiáng)度通過高頻傳送到汽車上汽車借助于后風(fēng)窗天線和天線總成

17、，接受從鑰匙發(fā)送過來的信號，通過高頻線傳輸?shù)诫娮狱c(diǎn)火鎖在數(shù)字化信息里，通過電子點(diǎn)火鎖高頻信號的轉(zhuǎn)化，信息的傳輸-鑰匙身份認(rèn)證通過電子方向盤鎖止（ELV）進(jìn)行權(quán)限認(rèn)證-借助于駕駛員權(quán)限識別系統(tǒng)FBS – BUS，每個天線的接受強(qiáng)度通過門控制器（KSG）確認(rèn)鑰匙位置通過 “汽車 開門“ 認(rèn)可，當(dāng)- ELV的鑰匙被確認(rèn)為可識別的-鑰匙在距離傳感器這一側(cè)進(jìn)行通訊，或者按下行李箱打開按鈕通過KSG在后部范圍進(jìn)行檢測，

18、 ELV向 舒適CAN發(fā)送“汽車打開”信號然后舒適系統(tǒng)中央模塊(智能功率模塊ILM-后)向舒適CAN總線發(fā)送“門解鎖”信號門控制器(TSG)將門解鎖，門就可以被打開，所有的過程只需要大約100ms,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),功能共享，汽車開啟,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 200

19、3,13,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),,,,,,,,,,,,,,,,電子方向盤鎖止ELV,,EZS電子點(diǎn)火鎖,,,,,,,,,,,,,,,,,,Kl.30,,,,,,,,,,,,,,,,Kl.30,,,Kl.15,,Kl.75,,,,,,,,,,,,,,,,,Kl.15,,,,,,,,,,,,,,Kl.15,Anlasser,,,,,,,,,,,,,,,,,,,網(wǎng)關(guān)GW,,,,LF-

20、Antennen,Start/Stop-,Taster,在天線模塊內(nèi)用于FFB的天線,,,Kl.50,,電子變速調(diào)節(jié)EGS,,MSG,,制動開關(guān),P檔,檔位,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,通過高頻區(qū)段，鑰匙應(yīng)答,,鑰匙應(yīng)答,低頻,,?,分析離散的起動/停車信號,?,汽車內(nèi)部空間的身份認(rèn)證,?,與基本功能相似的接線柱控制,?,只有在踩下制動離合器時才能啟動汽車,?,只在換檔位置“P“和”N“時，通過停車按鍵關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),,

21、無鑰匙系統(tǒng)控制其,,,,,,,,,,舒適CAN總線,驅(qū)動CAN總線,組合儀表CAN總線,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),,功能共享，汽車開啟,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,14,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),,,,,,,,,,,,

22、停車按鍵,起動按鍵,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),接線柱控制,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,15,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),,,,,,,,,,?開“,停車按鍵,起動按鍵,,,,,,,?起動“,,,,,,?停車“,,,,,,,,

23、,,,停車按鍵,起動按鍵,,,停車按鍵,起動按鍵,按下起動按鍵 第1階段 --> 轉(zhuǎn)向解鎖, S- 接觸 (?插入鑰匙“ )開, 點(diǎn)火打開,按下起動按鍵 第2階段發(fā)動機(jī)起動 (在沒有第一步的前提下通過直接按鍵),1 按下停車按鍵--> 點(diǎn)火關(guān)閉, 發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)2 按下停車按鍵--> S- 接觸 (?插入鑰匙“) 關(guān), > 1秒--> 轉(zhuǎn)向上鎖

24、,!條件! 鑰匙在汽車內(nèi)部空間里,! 條件 ! 鑰匙在汽車內(nèi)部空間里 換檔手柄在“P”和“N” 踩下制動或者離合器(無鑰匙進(jìn)入發(fā)出安全詢問),! 條件 ! 只有在換檔手柄在“P”和“N”的情況下 或者應(yīng)急啟動,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),接線柱控制 起動/停車,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem,

25、01. Juli 2003,16,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),,,,,,,,汽車內(nèi)部空間,無鑰匙 1,50m - 2,50m,FFB-舒適系統(tǒng)打開/-關(guān)閉 6 m,FFB-Ver-/Entriegelung < 10 m,FFB-汽車搜尋器 > 10 m,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),無線遙控 范圍,駐車加熱600米,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen

26、Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,17,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),非集成式集成式主控制器不在汽車內(nèi),診斷接口,發(fā)動機(jī)控制單元,電子點(diǎn)火鎖EZS,VAS 5051,電子方向盤鎖止ELV,,,自學(xué)習(xí)必須要與中央數(shù)據(jù)庫聯(lián)結(jié)FAZIT。防盜鎖的數(shù)據(jù)在FAZIT里生成、存儲和紀(jì)錄。,汽車

27、授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),汽車防盜 4,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,18,C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem (FBS),緊急功能 在生產(chǎn)中沒有啟動試驗,錯誤運(yùn)行的后果 在數(shù)據(jù)總線激活狀態(tài)下拔下控制單元插頭時會在故障存儲器里產(chǎn)生臨時故障

28、 整車的故障存儲器刪除故障是有必要的 （更高的時間和費(fèi)用支出） 控制單元備件不進(jìn)行元件保護(hù)自學(xué)習(xí) - 故障存儲器輸入 - 功能限制 （發(fā)動機(jī)不會啟動） 鑰匙與汽車進(jìn)行匹配 – 電器在別的車上就不再能夠使用 通過未被認(rèn)可的自學(xué)習(xí)可能會損壞鑰匙 接線柱15“開“ 循環(huán)超過170次!,汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng),錯誤運(yùn)行的后果 備用功能,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahr

29、zeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,19,Nur CAN-Signal:S-KontaktP-KontaktKl. 15 延時( Gateway),起動請求,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Ju

30、li 2003,20,J518按鈕/開關(guān),U開鎖電壓,,制動燈開關(guān),P/N,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,21,Zugang und Startberechtigung高級鑰匙選裝,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahr

31、zeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,22,J518開車門,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,23,J518發(fā)動機(jī)起動,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungsw

32、esen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeug Berechtigungssystem, 01. Juli 2003,24,J518防盜止動器,nicht integriertintegriertMaster Steuergerätnicht im Fahrzeug,Uwe Heider, N/SB-7 Bildungswesen Fahrzeugtechnik, C6 - Fahrzeu