2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、1激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用【摘要】激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用越來越廣泛,而且隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車質(zhì)量的要求越來越高,激光焊接技術(shù)的特點(diǎn),已經(jīng)成為汽車制造的標(biāo)準(zhǔn)加工工藝?!娟P(guān)鍵詞】激光焊接;汽車制造;應(yīng)用激光焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用已經(jīng)得到普遍的采用的工藝,經(jīng)過80多年的發(fā)展,已經(jīng)逐步發(fā)展成一種應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的技術(shù),在汽車制造中的應(yīng)用更是推動(dòng)激光焊接技術(shù)向工業(yè)化發(fā)展。一、激光焊接技術(shù)的簡(jiǎn)介(1)激光焊接技術(shù)的原理

2、。激光焊接是一種高速、變形極小、非接觸的焊接方式,適合大量且連續(xù)的在線加工。激光焊接技術(shù)的主要原理是利用激光產(chǎn)生波長(zhǎng)單一的光束,選用化學(xué)能或者電能將液態(tài)、固態(tài)或者氣態(tài)介質(zhì),通過光學(xué)震蕩器產(chǎn)生,這些光束的可傳播距離較長(zhǎng),波長(zhǎng)差異小,被集中率非常高,形成高功率的激光束,作用于金屬表面,能夠快速達(dá)到沸點(diǎn),將金屬汽化。當(dāng)金屬蒸汽以一定的速度離開金屬熔池的表面時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力反作用,是熔化的金屬向下凹陷,出現(xiàn)一個(gè)小凹坑。進(jìn)行繼續(xù)加熱,此時(shí)會(huì)形成一個(gè)非

3、常細(xì)且長(zhǎng)的小孔。隨著激光束的移動(dòng),小孔前方熔化的金屬會(huì)繞過小孔流向后方,冷卻凝固后形成焊縫。激光功率的密度決定著焊縫的深淺,激光功率密度較高時(shí),熔深較大,焊縫深寬也就較大;激光功率的密度較低時(shí),熔深較淺,焊縫的深3數(shù)量少,可以節(jié)約成本,并且能夠進(jìn)行不同材質(zhì)、不同部位的鋼板焊接,焊接精準(zhǔn)度較高,這項(xiàng)技術(shù)在世界汽車制造業(yè)廣泛應(yīng)用,在奇瑞、一汽等國(guó)內(nèi)汽車公司都已近開始使用激光拼焊技術(shù),并且是最先進(jìn)的汽車車身焊接技術(shù)。激光焊接技術(shù)在汽車制造中的

4、應(yīng)用是從變速器的齒輪焊接開始的,這要求焊接不但要凈度高,還要質(zhì)量高,才可以滿足變速器齒輪對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)速度和重量的高要求。激光焊接技術(shù)具有高精度、高凈度的特點(diǎn),可以減輕齒輪負(fù)擔(dān)。這種焊接技術(shù)的興起在20世紀(jì)80年代,克萊斯勒公司、通用公司、福特公司等最先將激光焊接技術(shù)應(yīng)用到汽車制造中,而激光焊接技術(shù)帶來的高效率、高質(zhì)量、低成本,成為美國(guó)汽車制造技術(shù)在世界領(lǐng)先地位的保障。隨著新型鎂、鋁等材料在汽車制造中的應(yīng)用,對(duì)于焊接技術(shù)的要求也越來越高,激光焊

5、接技術(shù)不但可以減少鎂、鋁化合物的產(chǎn)生,延長(zhǎng)使用壽命,滿足功能要求,同時(shí)也兼顧了美觀。將激光焊接和電弧焊接綜合在一起,便是激光復(fù)合焊接技術(shù),也可以看作是激光焊接技術(shù)的改進(jìn)技術(shù),不但提高了激光焊接技術(shù)的穩(wěn)定性,焊接速度高,而且焊接的工作效率和質(zhì)量都得到很大程度上的提高。隨著我國(guó)改革開放的不斷深入,人們生活水平不斷提高,對(duì)汽車的需求也逐漸提高,而且對(duì)汽車的質(zhì)量、外觀等方面的要求也越來越高,為了滿足這種社會(huì)需求,要求我國(guó)汽車制造企業(yè)要根據(jù)實(shí)際情

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